山东润科助力重庆轨道环线东北半环开通试运行！

    山东润科数控科技有限公司成立于2009年，至今十几年时间，已经历了跨越式发展，通过多项产品认证，产能一千台以上，是行业的规模企业，是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业，拥有多项自主知识产权，是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

    生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

南湖站内景

12月28日上午9点48分，伴随着一趟列车从海峡路站驶出，标志着由中铁十一局、十四局、十五局、二十局、二十二局、电气化局等单位参建的重庆轨道交通环线东北半环工程（重庆图书馆—重庆北站南广场—海峡路）开通试运行。

重庆环线工程是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路，全长50.8公里，设车站33座，其中换乘车站13座，是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸等行政区等五个区的快速轨道交通干线，是串联五个区、连接水陆空铁的重要轨道交通骨干线。

重庆市轨道交通环线于2013年10月28日开工建设，工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，南段为上浩站顺时针到重庆西站，本次通车路段为环线东北半环工程（重庆图书馆—重庆北站南广场—海峡路）。

十四局电气化公司承担了其中6个车站及7个区间的机电设备安装工程，今年已按计划完成通车路段4个车站4个区间的机电工程。由于站点涉及高架站、半地下站和地上站，线路兼有地上和地下敷设，施工条件各异，现场情况复杂，项目部班子成员及全体技术人员经过科学谋划、周密组织，精心施工，破解了诸多难题，在确保质量安全的前提下，不断加快施工进度，提早完成本年度施工任务，为本年度的环线东北半环通车打下坚实的基础。

重庆环线东北半环的试运营，对缓解重庆市交通拥堵、拉大城市骨架优化城市结构布局、促进主城区整体发展有深远意义。

有轨电车与市政道路交汇

绿色与文化完美结合的有轨电车线路

天津市滨海新区北疆电厂至中新天津生态城的热力主干线施工现场，中铁十八局集团建安公司采用16台吊车吊装800吨管道（张建国 曾海波 伍振 摄）

首铺段铺轨施工现场

右幅主桥转体前（吴盛洋 摄）

转体过程中（谭贵中 摄）

监控转体速率（吴盛洋 摄）