Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:Y-HG1-E250/140
  • 发货地:无锡
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    商品详情
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸

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      24EJF-P型(原SA-V 型)二位四通换向阀是一种采用直流电机驱动阀芯移动,以开闭供油管道或转换供油方向的一种集成化的换向控制装置;即使在恶劣的工作条件下(如低温或高粘度油脂),动作仍相当可靠。
      该阀适用于公称压力为40MPa以下的干、稀油集中润滑系统以及液压系统的主支管路中,同时也可作二位四通,二位三通和二位二通三种型式使用。24EJF-P型二位四通换向阀
      DR4-5型液压自动换向阀
      用于电动终端式集中润滑系统,把润滑泵输出润滑剂交替送向两条供油主管,该阀自带调压功能并且能自动换向,换向设定压力可以在0~20MPa进行调整,并且调整方便,该结构简单,换向可靠。
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸

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      BXY-Fg6D-B(A)-1顺序背压阀
      BXY-Fg6/10D-B(A)-1顺序背压阀
      BXY-Fa6/10D-B(A)-1顺序背压阀
      BXY-Fc6/10D-B(A)-1顺序背压阀
      BXY-Fa6/16D-B(A)-1顺序背压阀
      BXY-Fc6/16D-B(A)-1顺序背压阀

      BXY-Fg6/16D-B(A)-1顺序背压阀
      L-F6D-P,L-F6D-O节流阀
      L-F10D-P-1,L-F10D-O-1节流阀
      L-F6/10D-P/P-1节流阀
      L-F16D-P,L-F16D-O节流阀
      L-F6/16D-P1/P节流阀
      LA-F6D-P,LA-F6D-A单向节流阀
      LA-F6D-AU,LA-F6D-B单向节流阀

      如要检测液动阀的换向状况,可以在阀上安装换向发信器,当高压油出口从“出油口1”转向”出油口2“时,阀中活塞移动,使发信器中触点闭合,当活塞反向移动时,触点断开,用户可根据需要将发信器与控制器或监视装置连接。此外现场操作人员带可以通过发信器上的透明管直接观察到指示杆的运动情况。34DF-L2用于电动终端式集中润滑系统,由电控柜接受PV-2E型压力操纵阀发出的信号,控制本阀实现两条供油主管的交替供油和开放。
      采用圆柱体的滑阀结构,使阀口开闭严密,长时间保持高压不泄漏。采用电磁铁和弹簧缓冲,使得换向可靠。
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸

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      LSV-08-2NCP-M-8ER二位二通电磁阀常闭型,无锡温纳厂家
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      技术参数
      型号
      公称压力Mpa
      流量L/min
      通路数
      回油口允许压力
      允许切换换频率
      环境温度
      弹簧形式
      重量kg
      标准型号
      原型号
      34DF-L2
      SV-32
      20
      3
      4
      10
      30
      0-50℃
      补偿式
      17
      23DFF-L1
      SV-31
      3
      10
       

      三、使用说明
      使用润滑脂的锥入度为310~385(NLGI0#~1#)
      贮油器内的压力(回油口压力)在3MPa以下时可直接使用。在3~10MPa时需采用外部泄油方式。

      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
      YZF-L4型压力操纵阀,是一种利用压差信号通过机械传动转化为电信号的发讯装置。用于电动终端式干油集中润滑系统中,安装于两条供油主管的末端,当主管供油时的末端压力超过该阀的设定压力时,该阀动作向电控柜发出信号,由电磁换向阀实现两条供油主管的交替供油,该阀发送信号正确,可靠,设定压力可以调整。

      YZF-J4型压力操纵阀是一种利用压差信号直接转化为电信号的发讯装置,专门用来控制换向阀的换向,安装在公称压力为10MPa电动终端式双线干油集中润滑系统两条供油主管道的末端。

      二、技术参数

      型号
      公称压力Mpa
      调定压力Mpa
      压力调整范围Mpa
      公称通径DN
      行程开关
      重量kg
      型号
      电流A
      电压V
      行程
      YZF-J4
      10
      4
      3.5-4.5
      10
      LX3-11H
      6
      AC500
      9±1
      2.7

      使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。 
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸
      Y-HG1-E250/140垃圾车油缸

      Q23D2C-L6,Q25D2C-L10,Q35D2C-L10电控换向阀,无锡温纳电控阀
      Q23DC-L10,Q23D2C-L10,Q25D2C-L15电控换向阀,无锡温纳电控阀

      Q35D2C-L15,Q23D2C-L15,Q25D2C-L20电控换向阀,无锡温纳电控阀
      Q35D2C-L20,Q23DC-L25,Q25DC-L25电控换向阀,无锡温纳电控阀
      Q23D2C-L25,Q25D2C-L25,Q35D2C-L25电控换向阀,无锡温纳电控阀

      DS-004,DS-005,DS-006,电刷,单头电刷/双头电刷
      DS-007,DS-008,DS-009,DS-010,电刷,单头电刷/双头电刷
      ZL-170,ZL-99,ZL-170-4,整流器,刹车整流器/整流装置
      ZL-99-4,ZL-170-6,ZL-99-6,整流器,刹车整流器/整流装置
      ZL1-170,ZL1-99,ZL1-170-4,整流器,刹车整流器/整流装置
      ZL1-99-4,ZL1-170-6,ZL1-99-6,整流器,刹车整流器/整流装置

      ZL2-170,ZL2-99,ZL2-170-4,整流器,刹车整流器/整流装置
      ZL2-99-4,ZL2-170-6,ZL2-99-6,整流器,刹车整流器/整流装置

      受结构条件的限制该结构不适应做通径DN2以下阀门,原因是阀板整体结构太厚,流阻大。因三偏心结构的原理,阀板的密封面与阀座之间的密封是靠传动装置的力矩使阀板压向阀座。正流状态时,介质压力越高密封挤压越紧。当流道介质逆流时随着介质压力的增大阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时,密封开始泄漏。高性能三偏心双向硬密封蝶阀,其特征在于:所述阀座密封圈由软性T形密封环两侧多层不锈钢片组成。阀板与阀座的密封面为斜圆锥结构,在阀板斜圆锥表面堆焊耐温、耐蚀合金材料;固定在调节环压板之间的弹簧与压板上调节螺栓装配一起的结构。

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