CJZQ-H6L高压球阀
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液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
蓄能器有两种用途。①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。蓄能器也可用来吸收液压泵的压力脉动或吸收系统中产生的液压冲击压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。气体式蓄能器中的气体与液体直接接触者，称为接触式，其结构简单，容量大，但液体中容易混入气体，常用于水压机上。气体与液体不接触的称为隔离式，常用皮囊和隔膜来隔离，皮囊体积变化量大，隔膜体积变化量小，常用于吸收压力脉动。重锤式容量较大，常用于轧机等系统中，供蓄能用。


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活塞式蓄能器标准分为国标系列、美标系列和欧标系列；型号范围为0.1L-150L,工作压力35兆帕；内径尺寸有50MM、60MM、100MM、140MM、180MM、210MM、250MM， 广泛运用于工程机械、矿山机械以及各种液压系统中；使用寿命长，适宜较差工况环境，安装简单。
五.产品使用须知使用时用3-5%碳酸纳溶液反复冲洗，再用清水冲，然后消毒测试PH值达许可范围。检查底盘和快装上的硅胶圈放置是否正确，筒体和底盘连接必须对称拧紧快装螺丝，防液体外漏。安装滤膜前，将下面的螺杆拧紧，固定在底盘上，放上底盘固定圈(和底盘之间也要加装滤材)，再安装滤板和滤框，将选用的滤材分别贴在滤板和滤框上，滤材内孔放在过滤板和框的凸出处内，重复直至到安装完毕，顶部盖上压板并压紧顶板（直径5以上的过滤器先把中间的固定螺丝压紧，然后必须对称的压紧边上的4个螺杆，注意防止倾斜密封不够）。
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