加油车系列现有2吨加油车、3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、15吨、20吨、25吨、30吨;半挂系列:35吨、40吨等加油运油车。

国六东风多利卡8吨油罐车底盘配置：新款多利卡白色平顶单排驾驶室，玉柴165马力正宗国六发动机，法士特8档变速箱（带高低档），前桥3吨/后桥7吨，255/70R22.5真空胎，3800mm轴距，带原厂空调、电动玻璃和中控锁。前桥盘式制动器、限速装置、ABS，排气管前置。车联网系统（T-BOX），车道偏离预警系统（LDWS），前方碰撞预警系统（FCW），新法规危险品运输底盘。
上装配置：采用Q235碳钢板，公告容积8.3方，实际容积约10方，标配单仓带泵（可泵进泵出），带一只欧标罐盖，一只底口紧急切断阀，带欧标全套下装油系统（含下装卸油阀、油气回收装置以及防溢流装置等），带大流量加油机、15米自动回位卷盘和1.5寸加油枪，罐体顶部两侧带折叠式升降防护栏，随车配送两根输油软管，喷深灰色漆，罐体两侧及后封头贴橙色光带，贴“易燃液体”标识，其余均为厂家标配。

油罐车上户必备三大件：前盘（又称前碟）+限速+ABS
油罐车组成：底盘+上装（罐子+加油机+泵）
油罐车用途：充当流动加油装置，作为拉送油的移动载体。
油罐车赚钱途径：成品油批发价与零售价之间的利差。
油罐车工作常用地：工地、码头、大型矿业。
油罐车售后服务:底盘部分。如东风底盘，由东风售后服务站全国联保。上装部分。罐体由厂家24小时内派专业人员现场维修。易耗件部分，由厂家一时间发送给客户。

油罐车的工作原理：
1.向罐体内加油：向罐体内加油有两种方式，一种是直接从罐体顶部的小罐盖处向罐体内加油；另外一种方式是用本车油泵动力从其它容器内将油吸到本车罐体内。 
    2.从罐体内向外卸油：也有两种方式，一种是用本车油泵作为动力，将油从罐体内泵送到其它容器内；另外一种方式是利用油的重力靠自流将罐体内的油放到其它容积内。 
3.本公司的油罐车还可以作为流动泵站使用，即利用本车油泵作为动力，将一个容器内将油油泵送到另外一个容器内，油不进罐体。