一、加油车的组成：按照不同用途可选用，碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、铝合金等材质制作罐体。加油车罐型：方圆型、椭圆型、圆型罐。 

二、罐体制作工艺：  

1、罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、车辆运载平稳安全等特点；

2、罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；

3、罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接（对接焊工艺）制造，确保罐体的强度。罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈； 

4、整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行吮时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。 

5、采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人。

三、罐体钢板厚度：通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。

 四、加油车油泵：自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵。油表：单计数、双计数、税控加油机。

 五、加油车分仓：可独立分仓，可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。加油车计量可采用单计数流量表或者双计数回零流量表，流量表可选装宁波表、合肥表、重庆表等。

六、加油车呼吸阀：为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。

 七、加油车自流阀：加油车尾部标配一个自流阀，可以按照用户要求加装两到三个自流口。

专用功能

1、配备专用油泵、税控加油机、15米加油卷盘及加油枪；

2、可分装不同的油品、化工品、食品。设计上可实现泵进、泵出过表，泵进、泵出不过表，自流过表、不过表等功能。

罐体说明

1、油罐结构为椭圆柱形或梯形圆柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分两仓四室（或多仓多室），中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强防波隔板，以减少汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。

2、为了防止锈蚀，罐体外表途防锈及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示

出罐内容积。

3、为保证加油车在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压8KPa时，呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPa时，呼吸阀下阀片开启。所有车型手续齐全，均有燃油公告，可正常上户。

加油车，也有不少朋友只叫他油罐车，随着人们对油燃料的需求日益加大，加油车所带来的商机利润也越来越大！其虽然是一种特种车型，但买加油车和购买其它产品一样，要依据自己的要求选择最适合的产品；买车，要的是实用，实惠。近几年国家发展加速，油价跌宕起伏，客户需求增多。小型加油车及大型运油车成为各个经营油品企业的重要选择，如何选购油罐车，成为用户购买之前伤脑筋的问题，在这里给大家一点建议，以供朋友们参考。