商铺名称:程力专用汽车股份有限公司
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底盘配置:采用东风D9系列新款驾驶室,3950mm轴距,搭载国六(国Ⅵ)玉柴200马力柴油发动机/康明斯210匹马力柴油发动机,6档变速箱,9T后桥,295真空胎,方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、ABS,原装空调,GB7258新规。
专用配置:罐体容积 12立方,,混合气在燃烧室内燃烧,其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散,所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。第二,油气虽然需要靠火花塞点燃,但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。造成爆震主要有以下几点原因:点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。根据前轮定位角和前轮前束判断其质量查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。根据车底情况判断其质量查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。根据汽车内饰磨损情况判断其质量通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。发动机起动时,必须观察各仪表的动态,发现异常,及时处理;发动机运转及汽车行驶中,也应经常观察各仪表的动态,以便掌握各相关系统的工作情况。电压值不同的仪表,除电流表外一律不得相互代用,以免损坏仪表。电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式燃油表的可变电阻式传感器,其电阻值随油箱油平面升高而减小,而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反;电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压升高而减小,而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好相反;电热式水温表传感器的热敏电阻,水温5℃时电阻值为22欧,水温115℃时则降为2欧,而电磁式水温表传感器的热敏电阻,在水温为l℃时电阻值仍较高,温度继续上升其电阻值才明显减小。对于车主盲目更换进口轮胎,有维修师傅就表示,在路况不同的情况下,进口轮胎的制造或许针对于他们当地的路况来生产。进口轮胎特别是胎侧的耐冲击力方面很娇气,这很容易引发胎侧起包等现象。所以说,不是任何车型都适合安装进口轮胎的,建议车主不要花大价钱去安装一款并不实用的产品。原车的轮胎也是经过厂家试验过的,车主们均可以放心使用。误区二:机油加得过多车主小易刚买了汽车不久,在做次保养的时候,4s店给他加了机油,但是当他看到所加的机油升数仅为4升(按照说明书本来能装4.8升)时,就抱怨4s店偷工减料。罐体采用国标Q235碳钢材质,罐体厚度4MM,前后封头5MM加厚型,罐体内双层隔板具有防波荡作用,以减轻汽车行驶时罐内液体冲击;洒水车整车及外形尺寸严格按照机动车公告制作而成;装配大功率专用洒水泵,前冲、后洒、侧喷、后平台带绿化洒水炮,洒水炮可旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流阀,滤网,带自吸自排功能。前封头带水位计,后平台主管路带1寸浇花接口,后爬梯,带1个消防接头,带1个自流阀,1个过滤装置,其余标配。
选装配置:
1、可选装后大平台带雾炮机组用于喷雾降尘、农药喷洒作业;
2、可选装前置电子洒水炮驾驶室操作;
3、可选装气动球阀驾驶室控制阀门。
车型图片展示(图片仅供参考):