随车吊（随车起重运输车）慎重选型徐工汽车吊起重机由底盘和起重作业两大部分组成，起重作业部分是整车的核心所在，主要由起升机构、变幅机构、伸缩机构、回转机构及支腿部分组成，全部为液压驱动，由发动机提供动力。@

    徐工G型16吨五节前四后八解放随车吊14吨解放随车吊这是一款不常用的底盘－解放随车吊底盘，我也不知道为什么？只知道发动机是大柴或锡柴，底盘产地北方，所以只有北方地区购买解放车型多些，但是也有其它地区买的也有，因为了解此款底盘扎实。

    
     14吨前四后八解放随车吊的配置：发动机两款360马力和320马力锡柴，变速箱九档，457后桥，11.00R20型，电动液压举升、VOSS接头、400L油箱、驾驶室四点空气悬置、电子手油门、发动机体现10万公里长换油周期、T-box1.1、安全带佩戴提醒、制动器衬片更换报警、右转弯音响提示、车辆限速89km/h、预留远程启停功能线束接头。车厢你想怎么做面议。


      前四后八随车吊选吊标准：一般来说四轴车配16吨左右的吊机，但有的用户想拉货为主，就配的吊机小些，因四轴车总质量31吨，配小吊机相对轻些自重；但有用户相反，想吊货重些，配吊16吨18吨20吨可以吊工地塔吊等等。来专业厂家，找对销售经理，配一款适合的解放随车吊，你的来电，厂家为你服务。


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@随车吊（随车起重运输车）根据经济状况及工地要求选择合适吨位的产品，选型关系到其设备的利用及其所带来的效益，用户在选用起重机之前应仔细考虑经常用到的工况要求，结合当地的设备拥有状况，根据经常所需起重货物的质量选择汽车起重机的大额定起升质量。在选择大额定起质量时要适中，从安全角度考虑需要有一定的盈余，也不宜过大，过大将造成经济上的压力和设备利用率较低，使汽车起重机的运行成本增高。@
 
@随车吊（随车起重运输车）选购关键（1）底盘。国内汽车起重机主要采用自制底盘以及少量的进口底盘（QY25t以上）和通用二类底盘（QYl6t以下），进口底盘在国内各项服务还没有完全跟上，选择受到了一定的局限。通用底盘一般选择东风二类底盘，技术基本趋于成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于汽车起重机大部分在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性和通过性能十分重要。底盘作为汽车起重机的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须保证具有良好的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。国内厂家底盘技术在不断成熟，越野型底盘也已面世。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，有的厂家产品吸收了国外先进技术，产品多数是无级变速，配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了较大的提高。@
 
@随车吊（随车起重运输车）（2）上车部分。上车部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车实现起重功能的核心。随着汽车起重机技术的飞速发展，越来越多的先进技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂由2节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带第一节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。@
 
 (9)：如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。@

  @(10)：如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是大的储物格。

  (11)：如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。@

  @(12)：如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

  (13)：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。@



@随车吊（随车起重运输车）发动机水泵检修步骤 确保发动机正常工作 
   水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，水泵的作用是通过对冷却液进行加压，保证其在冷却系中循环流动，加速热量的散发。作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也会出现故障的，如何对这些故障进行检修呢? 

 
  

  检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm,则应更换新的轴承。@

@随车吊（随车起重运输车徐工汽车吊配件-吊臂的变幅由1根或2根前置式双作用油缸驱动。起升机构一般采用液压变量马达通过行星减速机驱动带槽卷筒实现起升与下降作业。小吨位一般只采用单卷扬，QYl6t以上产品一般都配有主、副卷扬，主、副卷扬机构可分别单独控制。回转机构由液压马达通过摆线针轮减速机驱动其输出轴上的小齿轮绕固定在车架上的回转支承内齿圈转动，从而带动转台上各机构做360°全回转运动。在所有机构运行过程中，液压系统起着至关重要的作用，液压系统的关键件包括主液压泵、主控制阀、支腿操纵阀、主副卷扬和回转减速机等，主液压泵由底盘发动机驱动，主控制阀分别控制回转、伸缩、变幅及卷扬作业动作，支腿操纵阀通过底盘单侧或两侧操纵杆控制支腿同时或单独工作。上车操纵方式有手柄操作和电液先导控制，电液先导控制是目前国内为先进的操纵方式。@
 
@随车吊（随车起重运输车）安全性。汽车起重机的安全装置是必不可少的，一个好的产品也是一个安全性好的产品。汽车起重机安全装置主要有起重力矩限制器、防过卷装置（高度限位器）、防过放装置、吊钩防脱钩装置、双向液压锁、平衡阀及液压溢流阀等，用户在选择时必须对车型的安全性进行充分的了解。@
 
@随车吊（随车起重运输车）（4）整车性能。整车主要性能指标主要有底盘参数、工作性能参数、行驶参数、质量参数和尺寸参数等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了汽车起重机在各种同幅度起升能力。参数表中的幅度是起重机回转中心到吊钩中心的水平距离，是衡量起升能力的一个重要参数。在起升质量和高度相同的情况下，幅度越大，说明其工作范围就越大。起重力矩综合了起升质量和幅度两个因素的参数，它的数值大小可以让用户全面确切地了解起重机的起重能力。通常所说的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的大高度，此值越大说明此起重机的高空工作范围就越大，应用范围也就越广泛。工作速度也是反映起重性能的一个主要参数，它包括起升速度（通常用单绳大起升速度来表示）、回转速度、变幅速度（通常用起臂时间表示）、起重臂伸缩速度（时间）、支腿收放速度（时间）。对于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间，当然是越短越好。@
 

  

  @水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。

 
  

@ 水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换;水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹;与气缸盖接合的突缘有破缺部分;油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。@

 
  

@水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥，终影响到发动机的工作情况。因此，必须加强对水泵的检查工作。@




@随车吊（随车起重运输车）闲置需注意几大关键部位
   汽车长期停驶会使车辆从内到外受到锈蚀，因此，在车辆长期停驶前和过程中，要对车辆进行仔细检查。

  随车吊（随车起重运输车）防止金属生锈

  停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。@

@防止橡胶制品的老化变质

  汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

  像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。@

 @ 防止棉麻制品的霉烂

  坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

  随车吊（随车起重运输车）防止汽油的抗爆性能降低

  汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间好不要太长。@

@随车吊（随车起重运输车）经常检查发动机的工作状况

  每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min,检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

  另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。@

 
@随车吊（随车起重运输车）但起升速度和回转速度必须根据以下几点来考虑。①考虑汽车起重机的作业对象。用于港口码头、车站货物进装和搬运的起重机，一般要求工作速度快，以提高作业效率，用于建筑安装工程的汽车起重机，则要求吊装平稳性，对起升速度和回转速度要求低些。②考虑机型。大型起重机，主要解决重件吊装问题。重件的流量小，工作速度不是主要问题，应重点考虑工作平稳性、安全性，小型机则相反。@
 
@随车吊（随车起重运输车）关键件配置。主要部件的好坏关系到整车的性能，它是汽车起重机良好运行的基础。在选购汽车起重机时要对同类型汽车起重机进行比较全面的调查、多方比较，同一吨位也存在不同类型的产品，要比较各型号产品的优势和劣势，做到胸有成竹。另外同类型汽车起重机有不同的配置，用户可根据需要选用不同的配置，当然在选用不同配置时，价格也不尽相同，用户应根据自己的需要进行配置，追求好的价格性能比。@




@随车吊（随车起重运输车）汽车吊和随车吊的区别在哪里汽车吊的主要特点是在车的大梁上会安装一个从一吨到十六吨的随车起重机，但一定要带大厢,就是自装自卸，起重运输车则就是单纯的吊起重物,把重物放在另一个车辆上面，但此车起重质量大，能达到五百吨以上。很多的客户不知道这两种车型的区别是怎么样的，很多的客户在够买的时候总以为随车起重车就是汽车吊。
随车吊，是把汽车和吊机结合起来的一种起吊设备，利用汽车的行驶来实现起吊货物的移动运输。由于汽车吊是将汽车和吊车组合起来的吊装设备，因此设备比较庞大，适合在空旷的场地上工作，但由于汽车吊是靠汽车驱动前进的，所以它工作起来灵活方便，工作效率较高。这种专用车一般用于公路、桥梁、建筑部门的工程建设。在我们平时看见的高楼建筑上的塔吊的安装就需要这种专用车的帮忙。@


@随车吊（随车起重运输车）刹车失灵后的应对措施 
   定期检查刹车系统

  “刹车系统是汽车安全性能的重要部件之一，应时常检查其刹车系统内的所有装置，防患于未然。”梁师傅说，不管哪类车，如果行驶过程中出现刹车失灵，都是非常危险的事情。

  造成刹车失灵的原因主要有：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。缺乏定期保养刹车系统更是危险。由于刹车泵里杂质太多，密封不严，刹车油污染严重等情况导致刹车系统受热后出现刹车泵漏油、储气罐或管路接口漏气，从而发生刹车失灵。@

@日常开车过程中一定要注意汽车刹车系统的保养与维护，这样才能保证刹车系统的正常工作，保证安全行驶。制动系统的检查要按部就班来，主要检查项有：刹车踏板、刹车盘与刹车片、刹车真空助力泵、刹车总泵等。一般来说，新车行驶2万公里就要做常规检查，4万公里要换刹车油。在检查刹车片的同时，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。现在的轿车基本上有刹车片报警灯，如果刹车片磨薄了，仪表灯就会报警，但其实这已经是后底线，如果到这时才换刹车片，已经相当危险。@

@ 随车吊（随车起重运输车）灵活应对刹车失灵

  开车时，怕的就是刹车突然间失灵，稍有不慎就可能造成车毁人亡，所以，掌握应急方法以备不时之需，或许能化险为夷。

  如果在汽车行驶中，当一脚制动或连续几脚制动时，踏板踩到底都没有制动效果，即制动失灵。这个时候，应当首先判断是刹车部分失灵还是全部失灵，如果是部分失灵，虽然制动效果变差，但还能控制车辆，此时可小心地开到修理厂进行处置，万万不能带病赶路。一般来说，发现刹车失灵大多是在车子下坡时，但在下坡特别是下长坡时没有刹车，情况显得尤为严重。@

@ 在下坡时发现没刹车时，应首先根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹。其次，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能减少事故损失。@