乌海气瓶运输车厂家故障现象一辆依莱达125电动车，在电源开关开通的情况下，扭动转把，车轮不转动，不能行走，但仪表指示灯亮，灯光齐全，喇叭响。分析与检修依莱达125电动车所用电源为48v，灯光齐全，说明dc-dc转换器良好，用万用表测量蓄电池端电压为52v，电压正常，丝没有熔断。即使蓄电池硫化严重，在空载的情况下，后轮转动也应该不成问题。上述现象说明故障在电机或电机控制电路。该电动机采用有刷电动机，控制电路相对来说比较简单。要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路，在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起到清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。一般来说，发动机按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于7℃属于冷车，高于7℃后属于热车。冷车常见故障有两个：冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，鉴于这种情况，小编在网上搜集了一些解决办法，今天跟大家分享一下。冷车怠速抖动如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。有一辆行驶两万公里的一汽奔腾轿车因故障灯报警到4s店维修，维修人员经电脑检测后确定三元催化器失效故障，在更换了新的三元催化器后，故障排除。但此时4s店却遇到了一个难题，生产厂对于三元催化器失效不予保修，而客户认为在保修时间和里程内应当保修，并由此拒绝支付维修费，后甚至和4s店发生了争执，用堵了4s店大门，直到打了11报警电话后才解决。三元催化器保修问题现在是生产厂和4s店一个很大难题，要求生产厂保证新车行驶8万公里以上排放达标，但由于燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞，使用寿命缩短等问题，因此生产厂很难做到保证新车8万公里排放达标，很难对三元催化器保修。