博尔塔拉乙炔气瓶运输车找谁买根据故障现象和故障码的提示，初步判断发动机电控单元所在的can动力网有故障。接着用凯旋轿车发动机电脑检测线束4371-t、4229-t、4382-t、发动机电脑检测盒等，重点检测发动机电脑48vnr*头上a1脚、a2脚两根can动力网网线的电阻和电位。检测a1脚、a2脚之间的电阻为11.2ω；脚、a2脚的电位分别为1.12v和1.55v，表明该车的can动力网的电阻和电位均不正常。根据凯旋轿车can动力网的结构（见），分别仔细检查了智能控制盒bsi、电子稳定程序计算机（esp）78、发动机电脑132上的can动力网网线，发现发动机电脑48vnr*头的a2*脚与*孔配合不良，导致a2脚处网线9e接触电阻过大。开关程序要搞清楚正确的顺序。开机时，先开风扇开关，再开压缩机开关(a/c)；关机时，先关压缩机开关(a/c)，再关风扇开关。在高温时关掉压缩机开关后，过两三分钟再关风扇。勤洗勤换空调滤清器。车主们往往总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，滤清器很可能已经有了厚厚的脏物附着在上面了。细菌滋生，霉味反出。一般情况下每5公里或3个月对空调滤清器进行一次清洁，每2万公里或12个月更换空调滤清器。夏天雨水多，车辆经常走一些涉水路面，空调冷凝器下部就不可避免地会沾染泥沙。时间长了，泥沙及灰尘大量淤积，严重影响空调的使用寿命。五：内饰清洁与保养经过一个多雨、炎热的夏天，爱车地毯、地胶及车内其他隐蔽之处会滋生很多细菌。随着秋季的到来，天气逐渐转凉，车窗不再经常开启，车厢内的空气会变得混浊，异味和细菌会对人体健康构成危害。有必要为爱车做一次的内饰杀菌与清洁。此外，夏季人体容易出汗，汗水接触座椅也很容易滋生细菌。由于《车内空气污染物浓度限值及测量方法》标准迟迟不能出台，目前对车内环境的检测还主要是参照室内环境的检测标准。从24年至今，有关车内空气污染物浓度限制标准的制定几经反复，却一直没有定论。目前，环境专业已经成立，车内空气污染控制标准正在紧锣密鼓地制定当中。各国对车内空气污染物有严格标准由德国环保署与德国制造学会联合制定的“德国车内环境标准”明文规定：一，本身、装在车内的塑料配件、地毯、车顶毡、沙发等需符合德国“蓝天使”环保标志的要求。