毕节乙炔气瓶运输车找谁买更换机油的品质因人而异。只要把握，1.6使用5w-3，2.使用1w-4的一般原则就可以。机油的级别以不低于sl级别为好，因为我们的保养周期很长。在此强调两点，新车-3公里期间不建议使用全合成机油，因为全合成的润滑能力相当强，能够减小应有的摩擦系数，会导致磨合周期加长。另外很多同学在保养地点更换了非原厂要求的粘稠度的机油，这已经经过了实践的验证，不会有问题，请放心使用。更换机油的同时，必须更换机油滤清器，简称机滤。电磁阀的排线是新换的，应该不会有问题，询问得知电磁阀已反复测量过了，并说肯定没问题。关掉点火开关，拆下蓄电池极桩线，拔下变速器控制单元的线束插头，测量变速器控制单元侧到电磁阀之间的线束，结果导通情况良好，电阻都没有超过1ω，而且测量各电磁阀的阻值相差不大。难道是变速器控制单元出了问题？变速器控制单元具有监测和控制电磁阀的功能，那它一定会有电压输出。装回蓄电池极桩线束，打开点火开关，测量变速器控制单元与电磁阀控制线束中的一个脚的对地电压为3.6v，正准备测量另外一根线时，线束随之动了一下，电压马上变成了.2v，这肯定不对，再动一下线束，测量数值立刻又变成了1.53v。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油，一方面发动机产生爆震、噪音。另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效，进而尾气排放不合格，部分还会堵塞排气管，由于排气不畅，发动机表现无力，并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏，如活塞顶部烧熔等，因此必须尽快对发动机、油箱等进行一下清洗。要检查全车油路、水路是否足够、是否有渗漏的情况发生，内容包括机油发动机、冷却液、变速箱等，液面不足则添加，油质不好的进行更换。保持涡轮清洁涡轮发动机的特点就是大功率、低油耗。这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境。它对润滑油的清洁保护性要求非常高，任何杂质与部件的摩擦损害都非常大。如大颗粒的污染物，在发动机的转速达到4—6转的情况下，会使曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状；小颗粒的污染物使机件表面形成麻坑、，在高速运转的情况下容易发生碎裂。所以需要保持涡轮增压器的清洁。首先，发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。