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商品详情
衡水15吨油罐车哪儿里有卖
本公司是专业油罐车制造厂家，所有车辆全部厂家直销，蓝牌油罐车额载1.5吨（满载2吨）。两轴黄牌油罐车额载6.5吨（满载8吨到10吨），额载10吨（满载12-13吨）。三轴油罐车额载15或16吨（满载17到20吨），四轴油罐车额载20吨21吨（满载21吨到26吨）。半挂车额载33吨，满载可达40吨。
一般高温、高压、腐蚀性强的介质走管内，可使高压空间减小，并可节约材料和减少热损失。:[!B1$A3HJ6z3)浮头式换热器：2Y)P1X%]9Z2t2Q其结构特点是将管侧一端的管板用法兰固定到壳体上，另一端管板可以在壳体内沿轴向自由伸缩，该端称为浮头。浮头式换热器的优点是当换热管与壳体有温差存在，壳体或换热管膨胀时，互不约束，不会产生温差应力；管束可从壳体内抽出，便于管内和管间的清洗。其缺点是结构较复杂，用材量大，造价高；浮头盖与浮动管板之间若密封不严，发生内漏，会造成两种介质的混合。
东风D9多利卡新款一排半驾驶室,康明斯180马力发动机，陕齿8档变速箱，295/80R22.5胎，250双层车架，气制动,动转,离合气助力,带空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥4.5/10吨，10.00R20钢丝胎。
整车尺寸8400×2450×3200。
罐体尺寸5600×2200×1450。
罐体碳钢材质，公告容积12.9方，实际容积14.6方，运输介质：柴油，营运证可办3类，标配带欧标全套(欧标罐口、海底阀、下装油口，油气回、收、防溢流探杆、静电插座），大流量加油机带15米自动回位卷盘、紧急切断装置（海底阀）、专用油泵可泵进泵出，罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标5mm碳钢板材一次卷压成型,电脑自动焊,完全做到无缝成型.罐体内均设有多道防波隔板,采用高压气体试漏检测,试水检测,探伤检测。可选装分仓。
可全国轻松分期，全国可上户，手续简单，更多专用车型，详情电话咨询。
其作用是既保证锅炉的正常进水又防止停泵时炉水倒流，避免影响锅炉水位和给水泵的正常运行。高低水位警报器。高低水位警报器是一种蒸汽锅炉上的水位异常时的报警装置，其作用是当水位高出高安全水位或低于低安全水位时，水位报警器能自动发出声光信号，提醒司炉人员迅速采取措施，防止事故发生。超温报警器。当热水锅炉出现锅水温度超过规定值或汽化时，能发出警报，使司炉人员及时采取措施，清除锅水汽化及超温，以避免水循环的破坏和超压，达到安全的目的。
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一般高温、高压、腐蚀性强的介质走管内，可使高压空间减小，并可节约材料和减少热损失。:[!B1$A3HJ6z3)浮头式换热器：2Y)P1X%]9Z2t2Q其结构特点是将管侧一端的管板用法兰固定到壳体上，另一端管板可以在壳体内沿轴向自由伸缩，该端称为浮头。浮头式换热器的优点是当换热管与壳体有温差存在，壳体或换热管膨胀时，互不约束，不会产生温差应力；管束可从壳体内抽出，便于管内和管间的清洗。其缺点是结构较复杂，用材量大，造价高；浮头盖与浮动管板之间若密封不严，发生内漏，会造成两种介质的混合。
东风D9多利卡新款一排半驾驶室,康明斯180马力发动机，陕齿8档变速箱，295/80R22.5胎，250双层车架，气制动,动转,离合气助力,带空调,电动窗，中控锁，排气辅助制动,干燥器,断气刹,ABS，车桥4.5/10吨，10.00R20钢丝胎。
整车尺寸8400×2450×3200。
罐体尺寸5600×2200×1450。
罐体碳钢材质，公告容积12.9方，实际容积14.6方，运输介质：柴油，营运证可办3类，标配带欧标全套(欧标罐口、海底阀、下装油口，油气回、收、防溢流探杆、静电插座），大流量加油机带15米自动回位卷盘、紧急切断装置（海底阀）、专用油泵可泵进泵出，罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标5mm碳钢板材一次卷压成型,电脑自动焊,完全做到无缝成型.罐体内均设有多道防波隔板,采用高压气体试漏检测,试水检测,探伤检测。可选装分仓。
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其作用是既保证锅炉的正常进水又防止停泵时炉水倒流，避免影响锅炉水位和给水泵的正常运行。高低水位警报器。高低水位警报器是一种蒸汽锅炉上的水位异常时的报警装置，其作用是当水位高出高安全水位或低于低安全水位时，水位报警器能自动发出声光信号，提醒司炉人员迅速采取措施，防止事故发生。超温报警器。当热水锅炉出现锅水温度超过规定值或汽化时，能发出警报，使司炉人员及时采取措施，清除锅水汽化及超温，以避免水循环的破坏和超压，达到安全的目的。
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