一位潜水员在无法控制上升速度的情况下，危险度---不亚于溺水！在2002年国外的潜水意外事故调查中，排在第一的原因是溺首务之急就是泄出你bcd内的所有空气！依目前rsd潜水实验室的资料指出，目前bcd的泄气速度都大于充气速度，也就是说，即使你的充气阀卡死，仍然可以用泄气阀来停止你无控制的上升！再趁机将bc管从充排阀卸下，但是在这一阵忙乱当中，也请记得持续发出呜声，打开你的呼吸道，避免过度膨胀伤害。

如果，你的正浮力不是来自bcd充气，像一些旧款配重整合式bcd，配重只是放在bc侧带里并用魔鬼毡粘住（有些是用快卸扣），亦有可能在潜水途中，配重滑落，除了立即将bcd气泄光之外，其实,bcd故障的几率并不会小于调节器。动力充排阀与泄气阀是重点，下回保养时，连bcd一起带去吧！请店家做一下检视，看有无老化锈蚀？需要更换的零件？如果店家说：bcd不需要保养啦！衷心的建议您换一家吧！他没有你的安危当回事！



很多人因为装备故障的几率不大，而省略了下水前检视的这个动作。从组装好之后的漏气检查、残压确认、二级试吸、充排阀试动作、整体外观检视有无异状？全都给忽略了！若是发现有任何异状，请教练或店家做立即性的处理，不在装备异常的状况下潜水，也是一项确保自身安全的措施。 我们的中耳腔是一与外界靠耳咽管联络平衡压力的空间，与外耳隔著耳膜，与内耳隔著圆窗及卵圆窗。在从事潜水活动时即定温下，气温溶于液体的量与压力成正比。 换句话说，若在深海很快速上升，未经减压就可能造成了所谓的减压病，即潜水夫病或沉箱病。这种病亦见于许多地底进行的工程建设人员或偶见于飞行人员。
 

   速邦公司主要业务为：港口与海岸工程，水下电缆、光缆敷设、检测；水下管道敷设、检测、养护；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下爆破工程；水下电氧切割等手段对水下船舶、平台、海底管线 及水下钢结构进行水下安装拆除作业。海底管线与水下光缆铺设施工。水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修复与浇注施工。