应急通讯指挥车  防洪抢险指挥车  消防车 

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输气输油管线维护抢修

输气输油管线维护和修理人员可乘坐应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车安全到达任何工作地点。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车独特的设计将车辆高温和火花引燃风险降到，以保证在易燃的灌木区和草原有额外的安全措施。其车辆的低重心，使其在处理体积庞大负重时无需担心倾翻，即使是在最恶劣的路面上。

十六、通信设施野维修

大雪、危险地形或恶劣的天气严重影响通信网络的稳定性。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可穿过任何障碍，第一时间快速到达偏远的塔台和电缆设施进行抢修，以保证通信线路畅通。通过加装电动绞盘、压缩机、发电机和起重机等施工属具，将应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车打造成一个移动式野外应急抢险平台。应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车面对最艰苦的抢修工作时，表现得更加坚强可靠。耐用，而且可靠的应急防洪“防汛”8×8水陆两栖全地形车可在淤泥和沼泽、陡峭的悬崖和茂密的灌木中开道，以保证施工维修人员能够圆满的完成抢险工作。

生产厂家：河北五星电力设备有限公司       原产地：河北省

一、车辆配置

1. 车身尺寸:3103× 1601 × 1304mm

2.车辆自重: 610kg

3. 车身材质:高分子聚乙烯车体。

4.集成数字仪表盘：具有速度表、转速表、里程表、低油压显示、手刹提醒灯、发动机故障灯。

5. 车辆配备：自动排水装置、前侧保险杠、仓底护板、12v电源接口、USB接口、全包围防翻架、硬顶车棚、警灯控制台、两侧浮筒

6. 车辆系统：车辆配置0BD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙第一档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

7.防护性能设计： 采用LCOF高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

二、动力参数

1. 发动机马力:23马力

2. 燃油型号/油箱容量:汽油92# /27L

3. 变速箱：采用行星式变速箱传动，无极变速器(CVT)

4. 油门：手闸式油门

5. 发动机冷却方式:自然冷却和独立冷却系统

三、性能参数

1. 陆地驱动形式: 8轮驱动

2. 水上驱动方式：轮胎划水驱动或舷外机驱动

3. 车辆负载：陆地:560kg，水上：420kg

4. 车速：陆地：45km/h；水上：轮胎划水5km/h

5. 最大扭矩及转速:65Nm (4000rpm)

6. 整车综合扭矩: 3660Nm ( 4000rp)

7. 轮胎:采用鸭蹼轮胎

8. 轮胎中心处胎芽深度:15mm

9.垂直越障能力:380mm

10.牵引能力:820kg

11.最大爬坡角度45°

12.接近角60°

13. 离去角80°

14.最小转弯半径610mm