厂家供货传动设备XRT098-NT型号转盘轴承
厂家供货传动设备XRT098-NT型号转盘轴承
产品价格:¥320(人民币)
  • 规格:XRT098-NT
  • 发货地:洛阳
  • 品牌:
  • 最小起订量:1套
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:企业认证
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    商铺名称:洛阳东轴轴承有限公司

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    商品详情

            XRT系列有两列圆锥滚子在成90°的V型滚刀面上通过间隔保持器垂直交叉排列,能够承受径向负荷、轴向负荷等所有方向的负荷。滚道和滚子构造上的线接触提供了旋转精度、高稳定度和更大的倾斜刚度。
      预负荷的可调节设计延长了轴承寿命,在限度内加大了刚度并提供了最小跳动。
      尼龙隔圈惯性较低,运行扭矩较小。
      部件采用表面渗碳钢或者电渣重熔轴承钢制造,抗冲击性能好。

      公称
      型号

      图号

      外型尺寸
      (mm)

      对应代号

      d

      D

      B

      r

      Timken

      SKF

      NACHI

      URB

      XRT060-NT

      4

      150

      230

      30

      1

       

      BFKB353243/HA4

       

       

      XRT063-NT

      4

      160

      240

      30

      1.1

       

      BFKB353240/HA4

       

       

      XRT079-NT

      4

      200

      280

      30

      1.5

       

       

      200XRN28

       

      XRT080-NT

      4

      203.2

      279

      31.75

      1.5

      XR496051

      616093A

       

       

      XRT080-W

      1

      203.2

      279

      31.75

      1.5

      XR496052

       

       

       

      XRT094-NT

      4

      240

      300

      30

      1

       

      BFKB353203/HA4

       

       

      XRT098-NT

      4

      250

      310

      25

      1

       

      BFKB353212/HA4

       

       

      工程机械基本都是进行野外作业,气候条件差、地理环境恶劣,这样会造成工作装置和配套轴承等配件的磨损严重,这对机械的润滑工作提出较高要求。尤其是传动系统的轴承润滑保养要求较高。

      例如装有轴承配件的压路机机械传动系统的维护保养方法:

      压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构,以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮轴承和驱动链条等,它们需使用齿轮轴承油润滑。对于封闭润滑的传动机构,应经常检查其油位和补充润滑油,并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时,应遵循以下的几条原则:


      (1)检查油位在轴承旋转的状态下进行,避免油液溅出和油位检测不准确。


      (2)润滑油排放之前,应先开动压路机暖热润滑油,以便热油流出快,箱体中的杂质污物更容 易与油混合排放出来。


      (3)压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时,必须将前后轮用塞木档住。


      (4)检查油位和换油时,压路机应水平放置。


      (5)卸下油塞前,应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之前,应将其清洗干净,以避免造成润滑油污染。



             机械工业调结构、转方式、管理升级,也是机械工业以及轴承工业的举措,洛阳东轴实施制造业“强厂战略”。传动联结件的核心技术突破是确保制造业“强厂战略”目标实现的一环,而高性能、高可靠性是洛阳东轴轴承的发展趋势。

      把握传动联结件市场方向

      传动联结件是原动机与工作机之间传递动力的关键部件,广泛用于纺织、印刷、航空、、汽车、机床、船舶、冶金、矿山、包装、风力发电、汽轮机、轨道交通等行业。在20世纪80年代前,我国传动联结件主要是由主机厂自行生产配套,没有专业生产传动联结件的厂家。20世纪80年代后期,我国传动联结件的生产逐步走向专业化、市场化,并且以较高的速度增长。

      近年来,我国传动联结件企业飞速发展,为主机装备提供了优良的配套产品,产品涉及钢铁装备、汽车装备、轨道交通、航空、海工船舶、风电和核电等领域。其中,为轧钢机、大型气轮机、船舶、核电站、风力发电机、矿冶机械等提供了部分配套联轴器。


      对于今后的发展方向,传动联结件制造业要紧跟国家经济发展战略,把握大方向,寻找新的市场机会。其中,“”经济发展战略、长江经济带战略和京津冀一体化战略蕴藏着巨大的市场商机,有待深入挖掘。


      首先,《中国制造2025》、强基工程、新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备等重大装备自主发展,以及其优惠政策,为传动联结件进入高端市场开启新的前景。


      其次,市场需求结构出现新的变化。投资类需求比重下降,民生消费类需求比重上升;新建工程带来的增量需求下降,在役设备维修保养的存量需求上升。技术和服务对增长的贡献度明显上升,再制造、生产性的服务业等发展较快,所占比重不断上升。


      最后,国际化经营渐成大趋势。面向“两个市场”,用好“两种资源”,发展外向型经济、实现国际化经营成为行业新一轮发展的大趋势。


      高性能、高可靠性是发展趋势


      轴承制造业的主攻方向是向高性能、高可靠性发展,向高精度、高速度、大扭矩、小体积、低噪音、高性能(多种控制)、安全、长寿命的产品发展。同时,传动联结件制造业将重点开发高性能轨道交通制动器、鼓形齿联轴器、高承载精密鼓形齿式联轴器,并进行新能源汽车制动防抱死EABS系统、X型行星齿轮减速器、永磁涡流柔性传动装置、高端重卡传动轴智能制造等关键技术的研究。


      转盘轴承制造业将重点攻克7项技术性难题。一是风电联轴器与制动盘、限矩器一体化设计制造技术。二是汽车湿式离合器动态接合特性技术。三是电液智能制动器可靠性分析技术。四是突破制动盘的碳纤维涂层、智能制动控制系统的技术薄弱环节,实现自主制造。五是研制先进的轴承参数在线测量系统。六是突破高品质材料技术,跨界同钢厂合作解决钢材的纯净度和均匀性低,含氧量、非金属夹杂物等较高,钢材淬透性波动大、淬透性带宽等问题。七是突破热处理技术,解决渗碳淬火变形大,感应淬火易出现齿根开裂,渗碳存在效率低、层深浅的问题。


      智能化机械助力产品提升


      智能制造是中国制造未来的主攻方向,也是企业成长的关键要素和支撑平台。根据我国轴承件制造业的现实情况,洛阳东轴的重点任务是加速实现工业3.0,获得实质性进展。同时,行业要瞄准工业4.0,作好智能制造和自动化设被示范工作。


      轴承零部件的核心技术必须依靠本专业自主研发攻关,而信息智能技术是创新的助力加速手段,能使一些难以实现的工艺技术得以生产实施。因此,研发设计技术的数字化、智能化,会缩短设计制造时间,降低新产品进入市场的时间成本,提高效率。


      综上所述,设计制造智能化自动化产品或按智能产品要求制造零部件,如智能传动产品、安全预警的联结件产品等将会拓展一个新的市场领域。



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