MTO-265型号转盘轴承材料的说明：每个轴承套圈上均布安装孔，轴承套圈侧面有注油脂的油孔，并用油嘴塞住，防止漏油，方面轴承二次注入润滑脂，利于轴承的维护保养。排上的42CrMo4V7至9锥形润滑脂接头安装孔等间距跑道系统提供的预润滑尺寸无公差DINISO2768粗间隙位置轴承设计的径向间隙均按图纸生产 ，值为0.33。值为0.33。值为0.40。值为0.50。值为0.50。值为0.50轴向间隙。值为0.10。值为0.10。值为0.13。值为0.15个。值为0.15个。轴承的准确性，有时候会采用切割破坏性和无损性材料测试，也根据新的行业公认的方法进行的。超声波检测，由弗劳恩霍弗研究所开发)。

轴承的旋转环必须满足质量的要求，MTO-265型号转盘轴承它们经常被用作安全关键的机器部件。开发、设计、计算、制造和销售均严格按照ENISO9001：2000认证程序执行。

这是该型号轴承的大概参数：

MTO-265T型号轴承轴承钢的表面处理及化学热处理
轴承钢小件的发黑处理
发黑液配方：NaOH（600~700g/L）+NaNO2（150~250g/L）。工作温度138~140℃，发黑时间45~60min。
发黑质量检查：
1）外观检查。置于日光灯下，工件离肉眼300mm观察，颜色应为均匀的黑色，不得有明显的花斑。
2）致密度检查。在标准溶液CuSO4·5H2O中浸渍1min（室温），无Cu析出即判合格。
3）防锈能力检查。将发黑件置于20℃、30g/L的NaCl水溶液中10min取出，在20℃以上的空气中暴露2h，目测，完全无锈为合格。
4）抗蚀能力检查。将发黑件放在20℃、50g/L的草酸溶液中8min取出，表面颜色为褐色、暗灰色、暗绿色均判合格。
5）牢固性检查。用手轻搓20个来回无擦伤即为合格。
6.2 轴承钢制工件的磷化处理
20世纪90年代，浙江工具厂等单位为外商生产了大量的45钢制丝锥、板牙，淬火、回火后需磷化处理，其工艺为：
30~35g/L的磷酸二氢锰铁盐（马日夫盐），80~100g/L的硝酸锌Zn（NO3）2·6H2O，游离酸度5~7点、总酸度60~80点，温度60~70℃，时间10~15min。

MTO-265T型号轴承质量的检验：
1）外观检查。用肉眼观察磷化膜表面应为灰色或暗灰色，结晶均匀、致密、牢固、完整。
2）耐蚀性检查。①浸入法。先将磷化件浸入3%NaCl水溶液中，在室温下保持15min，然后取出用自来水冲洗干净，在空气中自然干燥30min，或用压缩空气快速吹干，如表面不出现锈点，即判合格。②点滴法。吸取少许的组份溶液（71.05g的CuSO4·5H2O+132.9g的固体NaCl+0.1N的盐酸13.2mL+986mL蒸馏水），在室温下滴在磷化件表面上1min内不变色即为合格。
由于，轴承钢工件淬火后大多用250℃以下的低温回火，所以表面处理的温度应低于此温度，除了上述发黑和磷化外，还有些单位使用钼化处理和硫化处理。