详细介绍:
三相全自动10kw静音柴油发电机组采用分段式数字PID控制,根据过渡过程的要求,提高数字式调节装置的动态响应速度,改善瞬态电压调整率,及时消除超调量,缩短稳定时间。数字式调节装置依靠软件来实现调节和控制功能,使发电机组的机端电压在负载不断变化的情况下,稳定在设定的范围内。解决了模拟式调节装置无法克服的缺点,其稳态、瞬态超调率以及过渡时间都可以通过程序进行控制,具有很强的通用性和扩展能力。通过对数字式励磁调节装置大量的试验研究,其结果表明:该数字式调节装置在电压调整率和稳定时间的性能上,要大大优于原模拟式调节装置。并且机端电压的波形也得到了一定的改善。在设定机端电压为220V的条件下,该数字式调节装置的瞬态电压调整率可达到5.15%,稳定时间达到200ms以下。整个数字式调节装置结构简单,成本较低,具有一定的推广价值和应用价值。三相全自动10kw静音柴油发电机组通过研发与设计实现了永磁发电机在0-1500转及汽车高温环境下的正常工作,其优越性非常突出如:
(1)无蓄电池发电. 因其转子是永久性的磁体无须励磁电流,只要其在发动机带动下转动即可发电,节约了能源,与相同体积的励磁式发电机相比,同等情况下可获得输出的功率高出一倍,并且当汽车在行进中蓄电池损坏时汽车的供电系统仍可正常工作,即使无蓄电池只要摇转发动机或溜车均可实现点火运行;
(2) 低速供电性能好,电压调整率小。低速供电时,在电磁参数相同的情况下,硅整流发电机“零电流”时永磁发电机可以对外输出3A~5A节省下来的“励磁 电流”,对、大大改善了低速供电性能。制造工艺简单,加工方便,漏磁小,直轴和交轴电枢反应电抗小,电枢反应弱,因而电压调整率小,其外特性较为平坦,高速供电时,输出电压稳定性也很好。
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