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⒈外观，电线上必须有认证标志、制造商、线径等，地线用黄绿色绝缘层
⒉机械强度
⒊护套的绝缘（一般大于100MΩ）和耐压强度（500V以上1500V以下）
⒋线阻（一定的线径、电导率、长度下不大于一定的电阻)
⒌高温冲击140度下，低温-30度下电线不得出现开裂等.
公司名称：安徽天康（集团）股份有限公司
电话：0550-7533518
传真：0550-7533518
手机：18255082088
网址：www.tiankanganhui.com
 
联系人：苏中正
产地: 安徽天康（集团）股份有限公司 厂家直销 过硬 三包承诺 包装说明: 箱装 价格说明:电议 产品规格: 应用户要求
长江宛如一条巨龙奔腾不息，在长江之滨的天长市有这样一颗璀璨的明珠---安徽天康（集团）股份有限公司，在经历了岁月的历练哟礼后愈发闪耀夺目。
天康（集团）股份有限公司创建于1974年，总部位于“长三角”经济圈核心区域——天长市，是民营企业制造业500强企业、电子信息百强企业、级守合同重信用企业、高新技术企业、安徽省依法纳税先进企业、资信AA企业、仪表行业十强企业、电线电缆10强企业、安徽省重点骨干企业。
天康集团历经四十年的蓬展，已形成集仪器仪表、光电缆、卫生、锂电池等跨行业、多元化的集团公司，下属子公司达二十余家。旗下产品凭借良好的和服务，被广泛应用于石油、电力、化工、通讯、卫生、新能源汽车及储能等行业和领域。其自主研发、生产的纳醚酸锂动力/储能电池产品属重点新产品。经业内专家评定，达到国内、先进水平。
 
作为皖东经济活力与贡献的骨干企业之一，天康集团以“追求卓越，缔造满意”为目标，依托的产品、的、的服务，不仅在国内市场中赢得了广泛赞誉;在市场中，天康产品远销欧洲、非洲、亚洲等46个和地区，出口额连年攀升。
天康集团在发展中逐步形成了独特的品牌文化及着眼全球的经营布局，全力塑造“高科技、高品质、化”的品牌形象。始终秉承“有跨越才有卓越”的天康精神，在创建企业的基础上，引进先进的构架与，组织企业的生产经营体系。在积极参与化竞争的基础上，不断把握市场发展脉搏，寻求经济战略联盟，与全球伙伴共同发展与进步。如康人将全新的投入化为无私的奉献，与共同发展，与人类一起进步。
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要服用那些五色圆珠。
据美国交通部称，仅在美国，机动车每年的行驶里程数就超过了4万亿英里。为了理解这一数字所代表的距离，想象一下光从太阳到达地球大约需要8分钟，但走完美国机动车每年行驶的里程则需要8个多月。以上统计数据并不代表人们渴望在路上花更多时间，而是表述汽车在日常生活中扮演的核心角色。由于角色重要，人们越来越期待车辆系统更，其提供的个人化辅助和易用性水平也能像机动车驾驶员和乘客的手机和平板电脑提供的一样。
消费者需求和竞争压力促使厂商提高汽车、卡车及其它公路车辆的智能化水平。例如，雪佛兰沃蓝达(ChevyVolt)汽车中使用了近100个微处理器，共运行约1000万条代码，使得雪佛兰沃蓝达的软件运用比波音787梦幻客机、以前的航天飞机和当代的喷气式战机还丰富。在这种电动汽车里，主流的汽车设计越来越依赖更加复杂精细的电子系统。
今天，设计师们可以利用各种日益强大的硬件和软件技术来创建更复杂的汽车解决方案。结合AUTOSAR(AUTomotiveOpenSystemArchitecture，汽车开放体系结构)等基于标准的平台，制造商们可以将各种汽车子系统混合及匹配，满足特定的成本、性能和功能要求。实际上，汽车技术的进步接踵而至，但显著的进步主要以汽车技术领域的五种关键趋势为中心。
技术趋势1：先进驾驶辅助系统(ADAS)
ADAS基于嵌入式可视技术，其设计旨在降低驾驶过程本身中驾驶员的负担。根据这种概念，可视系统围绕在车辆周围，旨在形成保护车辆免受驾驶员失误、道路障碍、其它车辆和行人等影响的保护罩。利用其视觉处理能力，这些系统为车上系统提供识别和追踪信息，实现车道偏离告警、防撞、驾驶员疲劳检测和其它更多保护功能。
嵌入式视觉系统的识别和实时跟踪能力传统上需要图像捕获和处理技术领域高度专业化的知识。如今，很多资源能帮助我们简化这些复杂视觉系统的开发。专业视觉处理器、多核CPU和视觉软件库的组合，让每个工程师都拥有了复杂视觉的能力。事实上，多种开发工具套件，例如安富利的Blackfin嵌入式视觉启动套件等，都能通过提供构建这些解决方案所需要的全套硬件、软件和测试功能，显著降低视觉式系统的准入门槛。
技术趋势2：先进电机控制
除初级驱动电机外，高级汽车还装配了驱动各类油泵、风扇、压缩机、旋转器、制动器和自动驾驶装置的专用电机控制系统。大多数情况下，受效率和控制能力化的渴望推动，工程师们渐渐舍弃传统的标量控制系统，转而采用更复杂的数字矢量控制算法，以提供扭矩并且加/减速的速率受控。新兴的无感控制方式进一步促成更多高性价比解决方案出现，为工程师提供驾驭先进级矢量控制方法强大力量的化电机能力。
复杂的电机控制方法提供极大灵活性，但对设计师而言充满挑战。实际上，要使矢量控制设计的电机在任何极端情况下能都稳定工作，就需要高度专业化的知识，并且在开发周期较短时往往会陷入困境。Zynq?-7000AllProgrammableSoC/AnalogDevices智能驱动套件等开发套件的出现，极大地简化了这些技术的应用（图1）。智能驱动套件包含一整套开发软件、电机控制参考设计和大气污染，还包括的AnalogDevices数据转换器和基于ARMCortex-A9双核处理器的XilinxZynq-7000AllProgrammableSoC。
德州仪器(TexasInstruments)采用其基于C2000的PiccoloMCU系列，进一步将电机控制功能压缩到单芯片解决方案内。德州仪器这些专门的MCU在片上ROM中集成了该公司的InstaSPIN电机控制软件解决方案，进一步缩短这些复杂应用的开发周期。
技术趋势3：引擎/能源管理系统
人们对更远行驶距离和更低燃料成本的渴望，提升了在车辆销售时，每加仑行驶英里数额定指标的重要性，也刺激引擎管理向数字化系统转化发展。除了在电动和混合动力汽车中提供严格的电池监控功能，管理系统还为优化燃油或电池能量利用率提供所需的能量监测、分析和控制。
当在全车分散布设控制系统成为电机控制技术的趋势时，引擎管理的方式却是将信息从外设向中央控制器集中。因此，这些管理系统面对的困难，是将来自动力传动系统的实时传感器测量数据，与燃料或能量单元使用的复杂模型相协调，以优化整体工作状态。
对设计人员而言，一系列广泛的车用传感器、数据转换器和微处理器为这些解决方案提供了主要部件。NXP半导体的MC33975这类的器件配合集成的MCU，可实现多达22路模拟输入线路向MCU上集成数据转换器的多路传输，进一步简化设计，降低成本。
技术趋势4：图形化界面
汽车设备厂商不断响应消费者对更强大信息娱乐系统的渴望。目前许多级别的机动车都提供触摸屏显示控制台，设置在中控台、扶手、椅背甚至后视镜上（参见“全新TFTLCD技术塑造未来汽车信娱系统”一文）。这些解决方案的核心中，都使用薄膜晶体管(TFT)LCD提供分辨率、对比度和屏幕尺寸等所需设置的组合。制造商利用车上显示屏的触摸功能，为车辆所有者提供“像智能手机一样”的车辆信娱和控制系统图形化接口，甚至允许相似的第三方应用程序商店提供范围更广的车载式服务。
半导体制造商做出的回应是越来越多使用LCD和高集成度支持的显示管理。拥有片上LCD控制的MCU能简化设计且减少元件数，使得这些越来越重要的汽车功能得以提高可靠性并降低成本。
技术趋势5：物联网的系统中的汽车系统
因为与交通相关的设施对复杂性和性的要求极高，很少有系统应用的处理能力和交互式计算能力能与高档汽车的水平相匹敌。结合无所不在的社交网络，也许再没有其它应用能提供更大的互连潜力，将智能汽车、卡车和其它车辆连接到一个物联网中，能优化车辆性能，实现乘客区内外的用户体验。
正如以上每种趋势一样，这种趋势也利用了芯片制造商的能力，将更强的功能集成到更强大的微处理器中。这种情况下，集成无线连接能力不仅简化了汽车子系统间的通信，而且也能用于车辆与外部事物相连，如外部网络、交通控制系统甚至其它车辆。在物联网广泛进入家庭和商业领域的愿景下，互连的车辆及其来源丰富的数据将为更多服务提供未开发的潜力，例如预见性维护、性能动态、交通管理以及可能重要的一点，即增强的性和突发状况响应能力。
很少有工程领域与汽车电子设计领域一样必须结合复杂性和性考虑。不过，在先进汽车电子的帮助下，制造商正快速提供隐藏了设计复杂性的开发解决方案。反过来，这些现成的解决方案通过更先进的ADAS、电机控制、引擎管理、车内人机界面和车外通信，承诺提供更强性、更低价格和更高性能。
随着o2o模式的火热，各大传统企业纷纷开始转型，o2o模式的跨地域、无边界、海量信息、海量用户的优势同样也吸引了门窗企业，门窗企业运用o2o模式可以充分挖掘线下资源，进而促成线上用户与线下商品与服务的交易。不过门窗企业发展电商重要的还是要解决o2o闭环。
一种融合互动的双引流运营模式
o2o不是简单的线上为线下引流，而是线上线下融合互动的双引流运营模式。通过o2o的手段，线上为消费者提供快捷和便利，线下提升客户服务和体验，增强体验中心对客户的粘性。在门窗市场的交易过程中，o2o的本质不是连接线上和线下，而是连接消费者和门窗产品。
门窗企业拨开o2o闭环迷雾顺应互联网趋势
目前大部分的o2o电商平台都要求消费者线上下单，线下消费，但是从用户角度来说，电商平台o2o环节的闭环并非商家或消费者的真实需求，甚至让消费者的购物体验变得更加繁琐。对于门窗企业来说，实现o2o的难点恰恰就是线上线下闭环。
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