| 详细介绍：
现在买车就是图个方便，而电尾门（电动后备箱）这样的设计可以满足很多人的需求，但是大家都知道，很多车只有顶配车型才有电尾门，这样就很桑心了有木有。例如宝马，原厂电尾门的作用非常大，但大家应该也都知道，宝马车系只有顶配的车型才有电尾门，这不，很多宝马车主就不高兴了，因为顶配车与自己需要的车型之间有很大的差别，一是价格的原因，二是其中有很多不必要的配置。由于现在科技的发展，基本上没有不能改的，因此很多车主都买一些低配的车型来进行改装。
欢迎五湖四海的朋友来访考察，深圳清联同创汽车电子有限公司作为最专业的汽车配件厂家，拥有100多项专利技术。为广大4S店集团、汽车维修美容公司、车厂、经销贸易商等等提供最专业最优质的产品服务。
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为大家倾情奉献的一款电尾门产品！随心操控/高度调节/无损安装/手自一体/无线遥控/防夹/异常报警，驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作，控制尾门开闭的装置。同时具备防夹、高度记忆功能等功能，及操控便捷，实用性强等，一句话，只有有了电动尾门才够完美
驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门，避免因手持过多物件不便开门时，轻松快捷地实现物件存入车辆。在关闭尾门时通过传感器检测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
针对原车改装。电动尾门改装属于汽车电子类改装，安全是汽车电子类产品改装的首要考虑要素。合格的电动尾门改装产品在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路，破坏车身，杜绝因改动原车电脑、电路造成短路的情况
用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容清联同创电动尾门，一点也不为过。电动支柱、电动拉紧电机、插栓和插销、行李箱盖四位一体，共同组成撑起汽车尾门4.0时代的一片天。看似复杂的结构，其实支撑电动尾门智能开启和关闭的功臣，却是两根小小的芯轴驱动杆。驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动。电动支柱使用位于支柱内部电机内的电动主轴来开合行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。
电动尾门啊！双杆的呢是利用两根都带有电机和丝杆的电动撑杆实现后备箱的开启和关闭。因为是左、右撑杆协调一致，所以就不会因为长期开关，碰撞然后变形。单杆的话因为力不平衡容易尾门左、右缝隙不均匀的现象发生甚至电尾门系统失效都有，不过也考虑车型吧！我车是丰田的RAV4，装的一个牌子的叫清联同创电动尾门，双杆的，目前没有任何问题，所以建议你装个双杠的
清联同创电动尾门系列在改装时只接尾门信号，接尾门电瓶线，不改原车电脑及电路，无损原车。安装亦快捷，只需拆除原车撑杆、原车上锁塑料壳、原车下锁内饰板及两侧内饰板，安装电机、门锁、电动撑杆、线束即可，安装方便，1小时快速安装。
中国的汽车配件行业潜力无限，投资好项目，更好更快开辟市场，加盟好项目选择加盟清联同创电动尾门生产厂家 宝马1系两厢原厂同配置无损升级电动尾门是相当不错的，不管在哪个方面看，都是很有优势的，都是特色鲜明的，吸取众家所长，新产品层出不穷。
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