CR泡棉是一种通用型特种橡胶，除具有一般橡胶的良好物性外，还具有耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优异特性，因此使之在各种合成橡胶中占有重要地位。
主要特性：
1、具有出色的密封性，避免气体外释和雾化。杭州CR泡棉胶垫/嘉兴防火CR泡棉垫片/专业十年CR泡棉厂家
2、出色的抗压缩变形性，即弹性具有持久性，可以保证配件得到长期的防震保护。
3、具有阻燃性、不含有害有毒物质，不会残留、不会污染设备，对金属不具有腐蚀性。
4、可以用在多种温度范围内。从负40摄氏度到90度范围内都可以使用。
5、表面具有优秀的浸润性，容易粘接，易于制作、便于冲切。
6、工程聚氨酯配方提供了宽广的模数范围 - 2-90 psi @ 25% 偏差 – 可满足更多的设计灵活性要求。
可以按客户要求定做，贴合各种进口胶带，粘性好，产品应用于通讯.电脑.家用电器.计算器.电子玩具和各类电子控制器等领域
企业每车利润额：16300元×3%=489元（约500元）
企业利润率：出租车公司收入额98%来自份儿钱，计算时，将其暂视为全部收入。北京目前共有6.6万辆出租车，单、双班比例为6∶4
单班车数量：66000×0.6=39600辆；双班车数量：66000×0.4=26400辆
公司总收入：单班车份儿钱5175元×39600辆+双班车份儿钱8280元×26400辆=42352万元
平均每辆车收入：42352万元÷66000辆=6417元
利润率：利润额500元÷收入6417元=0.078（约为8%）
北京的出租车公司成本和利润到底有多少？
据市发改委介绍，出租车企业成本费用中，用于支付驾驶员岗位补贴、五险一金、职工福利等费用约占1/3，用于车辆折旧、给司机发放燃油补贴的费用约占1/3，此外，还有车辆年检、车辆保险、职工补充保险、车辆维修保养、企业管理等费用。
从北京全市情况看，出租车公司平均一名管理人员大约对应30辆车。
此前公布的听证会方案的公告显示，北京一辆出租车月均运营收入约16300元。从支出看，在这1.63万元中，企业成本费用占33%，而司机净运营收入为22%，企业利润为3%。
对这一数据，有网友质疑称，企业成本费用大大高于司机收入，比重太高；同时，利润只有3%，数据偏低，怀疑其真实性。
对此，市发改委解释称，从成本监审的结果看，33%的企业成本中，有一半的钱花在司机身上，比如岗位补贴、社会保险、燃油补贴等。
对于3%的比重，该负责人表示，这是说公司利润在这1.63万元中的比重，只是一个占比的分配。
记者按此占比推算，双班和单班车平均下来，每辆车的利润额约为每月500元，其中单班车要低一些。
据了解，北京一些专营出租车业务的公司，其收入额98%来自于份儿钱。而北京的出租车份儿钱为单班车5175元，双班车8280元，按照平均数据计算，北京出租车公司的利润率在8%左右。但一些单班车较多的公司，利润率会低一些。 杭州CR泡棉胶垫/嘉兴防火CR泡棉垫片/专业十年CR泡棉厂家
放大图片
暂无相关下载
