简要说明：晟邦|CPG牌的CH-22-100-（1：80）-S齿轮减速电动机|CPG产品：估价：1，规格：完善，产品系列编号：齐全

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3-PHASE INDUCTION MOTOR  

THREE-PHASE INDUCTION MOTOR

THREE PHASE AC MOTOR

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CH100-15S CH200-60S CH400-10SB CV750-10SB CV750-30S CH2200-10S CH1500-5S CVD200-20 CVM1500-15 CVM1500-15 CH100-180SZ-22 CH100-3S CV-100-50S CV100-60S CV100-100S CV400-30S CV400-60S CV400-90SCH32-400-700 380VCH28-200-700 380V　CH28-200-300 380V CH40-750-400380三CH32-400-400　380V三相单相　CH-28-200-300　380V三相　CH32-400-400　380V三相　CH32-400-120　380V三相　CH28-200-120　380V CH28-400-10CH-18-75 1/3- 1/200 .1/10HP CH-22-75 1/250-1/1800 .1/10HP CH-18-100 .1/3-1/50 1/8HP CH-22-100 .1/60-1/200 1/8HP CH-28-100 .1/250-1/1800 1/8HP CH-18-200 1/3-1/10 CH-22-200 1/15-1/90 CH-28-200 .1/100-1/200 1/4HP CH-32-200 1/250-1/1800 1/4HP CH-22-400 1/3-1/10 1/4HP CH-28-400 1/15-1/90 1/4HP CH-32-400-1/100-1/200 CH-40-400-1/250-1/1800 1/2HP CH-28-750-1/3-1/25 CH-32-750-1/30-120 CH-40-750-1/125-1/200 CH-50-750-1/250-1/1800 1HP CH-32-1500-1/3-1/25 2HP CH-40-1500-1/30-1/120 CH-50-1500-1/125-1/180 2HP CH-40-2200-1/3-1/60 CH-50-1500-1/70-1/120 CH-40-3700-1/3-1/25 CH-50-1/30-1/80 5HP CV-18-75 1/3- 1/200 .1/10HP CV-22-75 1/250-1/1800 .1/10HP CV-18-100 .1/3-1/50 1/8HP CV-22-100 .1/60-1/200 1/8HP CV-28-100 .1/250-1/1800 1/8HP CV-18-200 1/3-1/10 CV-22-200 1/15-1/90 CV-28-200 .1/100-1/200 1/4HP CV-32-200 1/250-1/1800 1/4HP CV-22-400 1/3-1/10 1/4HP CV-28-400 1/15-1/90 1/4HP CV-32-400-1/100-1/200 CV-40-400-1/250-1/1800 1/2HP CV-28-750-1/3-1/25 CV-32-750-1/30-120 CV-40-750-1/125-1/200 CV-50-750-1/250-1/1800 1HP CV-32-1500-1/3-1/25 2HP CV-40-1500-1/30-1/120 CV-50-1500-1/125-1/180 2HP CV-40-2200-1/3-1/60 CV-50-1500-1/70-1/120 CV-40-3700-1/3-1/25 CV-50-1/30-1/80

减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有三大部分：1）齿轮、轴及轴承组合；2）箱体；3）减速器附件。 
    其常用术语如下： 
    减速比i：减速器输入转速与输出转速之比。 
    级 数：减速器所含齿轮的套数。采用单套齿轮的称为单级，减速比一般小于10：1，
    采用多套齿轮的称为多级，以满足较大的传动比的要求。 
    效 率：指在额定负载情况下，减速器输出功率与输入功率的比值。 
    额定寿命：指减速器在额定负载下，以额定输入转速运转时的连续工作小时数。 
    额定转矩：在某一确定输入转速下，可保证减速器额定寿命的安全输出转矩。
    极限转矩：减速器可承受的瞬时最大输出转矩。
    抗扭刚度：反映整机在额定负载时弹性扭转变形的大小。 
    回 差：也称为“回程间隙”或“背隙”。主要是由齿轮啮合侧隙造成的运动滞后量，
    通常在换向时产生。回差反映了齿轮加工和装配的精度水平。 
    噪 音：此数值是在距离减速器一米，输入转速为3000转/分钟，减速器空载正常运行
    时的测量值。 
    

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