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X/j铁路弹条扣件加热透热设备m\h火车道钉加热加热器放大图片

产品价格:1   元(人民币)
上架日期:2012年12月14日
产地:本地
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郑州英福伦电气有限公司杭州分部

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品牌:英福伦产地:本地
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简要说明:X/j铁路弹条扣件加热透热设备m\h火车道钉加热加热器

详细介绍:

  

X/j铁路弹条扣件加热透热设备m\h火车道钉加热加热器铁路弹条扣件加热设备

  铁路弹条扣件加热设备用于直径13mm~20mm范围内的轨道弹条扣件的加热成型。这种设备体积小,安装快捷,操作简单易学。主机自带冷却系统,不再需要用水冷却。仅需单独冷却感应器即可,机器内部永不结垢,机器永不堵塞。更换感应器方便、快捷,仅需3分钟即可更换完毕。感应器上无高压、安全可靠。
  铁路弹条扣件加热设备主要是对弹条扣件的感应加热。经过弹条扣件加热成型设备处理过的扣件具有足够的强度,耐久性和一定的弹性。
  铁路弹条扣件加热设备以 IGBT 为主要器件,功率电路以串联振荡为基本特征,控制电路以频率自动跟踪,多闭锁相环路环控制。热处理工艺:将工件放入感应器(线圈)内,当感应器中通入一定频率的交变电流时,周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀,工件表层电流密度很高,向内逐渐减小,这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能,使表层的温度升高,即实现表面加热。电流频率越高,工件表层与内部的电流密度差则越大,加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却,即可实现表面淬火、热处理工艺。

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