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陕西卡特挖掘机维修
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1 机油冷却器堵塞。此时，极易使机油冷却表面积不足。以135系列柴油机为例，机油冷却器有水冷式和风冷式两种。通用型柴油机采用水冷式机油冷却器，而风冷式机油冷却器用于带风扇的柴油机中。判断此故障的简便方法，是用手摸机油冷却器的进油管和出油管。如果两者的温度有差别，说明机油冷却器的工作正常。
风冷式机油冷却器若不能定期很好清洗散热片，以致在它们上面粘附一层很厚的油垢。此时虽然机油管路没有堵塞，也会严重影响机油的散热性能。
2 循环冷却水的温度过高。
3 机油粗滤清器堵塞。以6110柴油机为例，维护保养时如果没有认真清洗机油粗滤清器，就会增加机油滤清的阻力。这样就有可能使部分甚至全部机油不通过粗滤芯及机油冷却器，而从旁通阀直通主油道，造成油温过高。
4 曲轴箱通气孔堵塞，高温废气不能及时排出。
5 旁通阀不良，使机油易从此处直流主油道没有得到冷却，使油温升高。
6 冷却风扇皮带过松或皮带折断。
7 油温转换开关不当。以4125或4115柴油机为例，机油滤清器壳体处设有油温转换开关。当温度高于5℃时，应接通机油冷却器。温度低于5o时，应关闭机油冷却器通路。若开关位置不对，即有可能引起油温升高。
8 气缸工作不良，使高温气体窜入曲轴箱，直接加温油底壳机油，使油温升高。
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1 首先要检查挖掘机使用的液压油，看是不是与挖机型号相匹配的？还有是不是用了劣质的液压油？
2 如果都没有的话，那就要检查看是不是使用的液压油长期没有更换，变质了。
3 在检查，挖机的先导滤芯、回油滤芯、还有吸油滤芯看是不是被东西给堵住了？
4 如果是被堵住了就要清理。如果都没得问题，那建议您清洗以下主泵的调节器，可能是时间长了调节器伺服活塞上面油泥积多了有点卡，斜盘不能调节，主泵总在小排量工作。温度一上来又不卡了，斜盘能动，排量能调节，挖掘机动作又正常了。
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