简要说明：龙达牌的举升式固井专用车产品：估价：150000，规格：WZG8500，产品系列编号：齐全

升式罐车，包括底盘、车架及行走机构，车架上安装罐体，罐体前端的车架上安装举升油缸，举升油缸上

安装上支架和下支架，举升油缸通过下支架与车架铰接固定，上支架上安装举升座，举升座两端安装集装

箱转锁，罐体前端两侧分别安装第一固定板，两第一固定板分别与第一支撑柱和第二支撑柱连接，第一支

撑柱和第二支撑柱顶端安装第一横柱，第一支撑柱和第二支撑柱底端安装第二横柱，各柱连接处采用集装

箱角座连接，集装箱角座与集装箱转锁活动连接,罐体后端两侧分别安装第二固定板，集装箱角座与集装

箱转锁活动连接。使本实用新型解决已有技术的不足，使罐体可以拆卸，并增加其行驶安全性。

举升式粉罐半挂车作为目前行业稀缺品，在国内还没有广泛应用，但是国外市场早已实现了普遍应用，相

对传统粉粒物料车，功能特点上具有卸料速度快、物料残余率低、使用范围广等主要特点。PTA等介质从

袋装运输到散装运输及液压装置举升卸料，避免了介质的二次污染，降低了人工劳力，减少运输介质的损

耗，提升了工作效率，开启了高端物料散装运输旅程。运输方式的转变，能给用户带来巨大的经济效益，

我们的研发人员算过一笔账:袋装运输人工成本20元/吨，包装费50元/吨，物料损耗为1%，85元/吨，袋装

运费50元/吨，散装运费为40元/吨，这样，每吨降低生产成本165元。如果用户工厂每年PTA产量为100万

吨，如果全部改为散装运输，那么每年节约的成本就达到1.65亿元。
可以说，中集凌宇举升式粉罐半挂车的面世，对于国内专用车产品的技术增值起到了先锋作用，相信随着

国内专用车行业的日趋成熟，越来越多的“中国造”高端专用车产品会走向市场。