详细介绍: KTM EB11法兰球阀,日本北村KTM球阀设计规范:
- 阀体材质:标准配置WCB、CF8、CF8M (可根据客户要求提供其他特殊材质)
- 公称直径:1/2" to 8" (DN 15 to DN200)
- 压力标准:JIS 10/20/40K、ANSI 150/300/ 600LB、 DIN PN 10/16/25 /40
- 连接方式:凸面法兰
- 温度范围: -29 Deg C to 500 Deg C
- 法兰面间尺寸:JIS B2002 / ANSI B16.10 / DIN 3202 F4/F5
- 法兰尺寸:JIS B2238 / ANSI B16.5 / DIN 2632/2633/2634/2635
- 阀体压力测试标准:JIS B2003 / ANSI B16.34 / API 598
- 阀座洩漏标准:ANSI B16.104/FC170-2 CLASS V
- 铸记标准:MSS SP-61 / MSS-SP-25 / MSS-SP-55
KTM EB11法兰球阀,日本北村KTM球阀主要用于截断或接通管路中的介质,可用于流体的调节与控制,它与其它阀类相比,具有以下一些优点。
1,流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力最小的一种,即使是缩径球阀,其流体阻力也相当小。
2,止推轴承减小阀杆摩擦力矩,可使阀杆长期操作平衡灵活。
3,阀座密封性能好,采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈,结构易于密封,而且球阀的阀封能力随着介质压力的增设而增大。
4,阀杆密封可靠,由于阀杆只作旋转运动而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增设而增大。
5,由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的摩擦损失小,帮球阀的使用寿命长。
6,下装式阀杆和阀杆头部凸阶防止阀杆喷出,如火灾造成阀杆密封破坏,凸阶与阀体间还可形成金属接触,确保阀杆密封。
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