| 详细介绍：
IKO带保持器滚针轴承IKO一般用途保持器型轴承（KT,KTW型）
一般用途针状保持型轴承是一种在高转速下有优异表现之轴承其，针状滚子由特殊形状有高刚性及精密度之保持器正确引导，尺寸误差极低。
当采用轴心、轴承箱及轨道表面，都受过热处理并精研之附件时，此时之IKO针状滚子保持型轴承特别适合在小空间使用。另外，因他们有相当高的润滑剂容量、质轻及刚性高之特性，可容许在严酷情形下使用:如高转速、冲击荷重等情形，因此使用范围十分广泛。
IKO引擎连杆用保持器型轴承（KT…EG,KTV…EG）
引擎连杆用针状保持型轴承系适用于引擎连杆之轴承，经验证此型轴承运用在竞赛机车时，性能十分优异，此外亦广泛的用于高性能引擎上，如:小型马达交通工具、舷外机、雪上机车、机车、高速压缩机等，当然亦适用于一般普通引擎。
使用于引擎连杆之轴承系处于十分严苛且复杂之操作状况下，如高冲击荷重、高速、高温及严厉的润滑条件等。IKO引擎连杆用针状保持型轴承拥有高荷重能力、质轻、刚性高且有良好之耐磨性能，可承受上述之严苛状况。
IKO内圈滚针轴承
IKO内轮均经热处理及研削而成，精密等级高。以针状轴承为例，通常轴心均经热处理及研削并用来作为轨道面使用，因此无需使用内轮。然而，当轴心表面需指定硬度或粗糙度，无法制成足以作为轨道面之硬度时，即必需使用内轮了。
内轮型式包括供薄壳型针状轴承使用者，及供普通使用者，且其尺码齐全。当轴心会轴向移动，或轴封邻接轴承使用时，需采用较宽内轮。
内轮无需再加工即可用来作为轴套使用，十分经济。
IKO复合型滚针轴承
复合型针状轴承系由径向轴承及推力轴承组合而成。其中径向轴承系使用保持器针状轴承，而推力轴承则使用推力滚珠轴承或推力滚子轴承。此型轴承体积小且十分经济，可同时负荷径向及轴向负载。
举凡工作机械、纤维机械或产业机械等，均广泛使用本型轴承。
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