| 详细介绍：
保持架（cage），部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。当轴和轴承箱可作为滚道面使用时，可用作一套独立轴承元件，滚针轴承横截面小，但有很高载荷能力，因此非常适用于径向空间有限的轴承配置。滚针轴承具有较的截面高度及较高的承载能力。一般用途针状保持型轴承是一种在高转下有优异表现之轴承其，针状滚子由特殊形状有高刚性及精密度之保持正确引导，尺寸误差极低。他们有相当的润滑剂容量、质轻及刚性高之特性，可容许在严酷情形下使用:如高转速、冲击荷重等情形，因此使用范围十分广泛。一般用于汽车、拖拉机、工程机械等变速箱中和发动机连杆等部位
主要作用：将滚动体等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦；引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动；在分离型轴承中，将滚动体和一个套圈组合在一起，以防止滚动体脱落。
保持架有多种结构类型、形状复杂。保持架上许多等距离的兜孔，有时对滚动轴承称为窗口，用来隔离和引导滚动体，兜孔形状有球形、圆形、椭圆形、矩形和齿型等，其尺寸大于滚动体尺寸，两者之差为兜孔间隙，兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的活动量，径向的总活动量称为保持架的间隙。在滚子保持架窗口之间的连接部分称为过梁，它起连接和增加保持架强度的作用。结构特点
K/KS单列/单列剖分式
KK/KKS双列/双列剖分式
KZK连杆曲柄销用
KBK连杆活塞销用
KNL长圆柱滚子和保持组件
向心滚针和保持架组件有单列K型与双列K......ZW型，而且在整体保持架无法安装时，可使用特殊的剖分型滚针和保持架组件，其轴承型号后置加“D”，即K......D,K......ZWD。
无套圈长圆柱滚子和保持架组件（KNL）轴颈表面和外壳内孔表面直接作为滚动面，要求与其相配的轴颈表面和外壳内孔表面的硬度，表面粗糙度及粗糙精度应与轴承套圈相当。该枢轴式圆柱体为平头圆柱体，饼采用“M”型保持架的结构型式，速度性能有较大改善。
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