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商品详情
Y-HG1-G40/28大头缸
Y-HG1-G40/28大头缸
GLCQ1-0.4,GLCQ1-0.6,GLCQ1-0.8,列管式油冷却器列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
GLCQ1-1,GLCQ1-1.2,GLCQ2-1.3,GLCQ2-1.7,列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
GLCQ2-2.1,GLCQ2-2.6,GLCQ2-3,GLCQ2-3.6,列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
GLCQ3-4,GLCQ3-5,GLCQ3-6, GLCQ3-7列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
CB-B型低压大流量齿轮油泵的结构特点：本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、回流阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力 小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵设有回流阀作为超载保护，CB-B型低压大流量齿轮油泵的用途：适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
CB-B型低压大流量齿轮油泵的结构特点：本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、回流阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力 小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
产品名称：DMF-Z-25
产品别名：DMF-Z-25,电磁脉冲阀 淹没式电磁脉冲阀
Y-HG1-G40/28大头缸
Y-HG1-G40/28大头缸
CKZ100*82-30F2,CKZ105*34-25,CKZ105*51-28超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ108*89-31.5,CKZ110*78-35,CKZ120*92-38超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ120*55-40,CKZ120*92-40,CKZ120*92-42超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ120*92-42F4,CKZ125*92-28,CKZ125*80-30超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ125*92-38,CKZ125*80-40,CKZ125*92-42超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
CKZ125*92-45,CKZ125*92-45F2,CKZ130*92-38超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
CKZ130*92-45,CKZ130*63-48,CKZ130*68-52超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ136*95-35,CKZ136*95-38,CKZ136*95-45超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必须小心。当负荷减小时，回气速度会降低，速度太低不利于回油。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。
Y-HG1-G40/28大头缸
GLCQ1-0.4,GLCQ1-0.6,GLCQ1-0.8,列管式油冷却器列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
GLCQ1-1,GLCQ1-1.2,GLCQ2-1.3,GLCQ2-1.7,列管式油冷却器,管式冷却器,GL冷却器无锡温纳厂家
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CB-B型低压大流量齿轮油泵的结构特点：本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、回流阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力 小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
泵设有回流阀作为超载保护，CB-B型低压大流量齿轮油泵的用途：适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
CB-B型低压大流量齿轮油泵的结构特点：本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、回流阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力 小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
产品名称：DMF-Z-25
产品别名：DMF-Z-25,电磁脉冲阀 淹没式电磁脉冲阀
Y-HG1-G40/28大头缸
Y-HG1-G40/28大头缸
CKZ100*82-30F2,CKZ105*34-25,CKZ105*51-28超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ108*89-31.5,CKZ110*78-35,CKZ120*92-38超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ120*55-40,CKZ120*92-40,CKZ120*92-42超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ120*92-42F4,CKZ125*92-28,CKZ125*80-30超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ125*92-38,CKZ125*80-40,CKZ125*92-42超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
CKZ125*92-45,CKZ125*92-45F2,CKZ130*92-38超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
CKZ130*92-45,CKZ130*63-48,CKZ130*68-52超越离合器,逆止器，无锡温纳逆止器
CKZ136*95-35,CKZ136*95-38,CKZ136*95-45超越离合器，单向离合器，无锡温纳离合器
回油弯要尽可能紧凑，以减小存油。回油弯之间的间距要合适，回油弯的数量比较多时，应该补充一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必须小心。当负荷减小时，回气速度会降低，速度太低不利于回油。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。压缩机频繁启动不利于回油。由于连续运转时间很短压缩机就停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机就会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题就越突出。
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