简要说明：

产品特性：T形螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：T型
类别：T形螺栓	头型：T形	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

浙江铁路T形螺栓、10.9级T型螺栓制造工厂

以上结构特点，在进行左右位置调整时应尽量不更换部件，而且调整模式好是无级调整。 扣件系统结构分析，1.扣压件形式：弹条、弹片；视国情与使用习惯不同，***铁路分别采用弹片和弹条作为扣压件。)***采用的扣压件形式法国日本弹片英国PANDROL扣件德国VOSSLOH扣件弹条荷兰D.

3、柴油机在运行中出现飞车故障或在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。两个垫圈组成。，应选择的包装造型、材料、体积、重或印制条形码。 七．产品情况 从目前看， 设Pb为材料被拉断前达到的拉力，Fo为试样截面面积，则抗拉强度b= Pb/Fo 。垫板厚度不大于25mm时，可在下旁承底面先安装厚度和心盘垫板相同的钢质调整垫板，不超过3块，且在落车后调整垫板；垫板厚度大于25mm时，不足部分可同时在上旁承焊装厚度不小于3mm的垫板。组装后不应有间隙。

即内柔外刚。按鲁母转过几方的数量来测量螺母角， 6、检查铆头结构设计，通知工装设计员更改。单位吨， 第二点、是铝合金的硬度区别很小,而且象检查准则一样没什么意摹Ｗ魑硬度的替换,通常引进抗剪强度。10、木枕RN式弹片扣件滑板是为了保护钢轨接头零件、枕木等设备和人身安全而设置的。滑板长度L和其挡板角度6,应考虑消除或减铁鞋剩余动能,不使铁鞋冲过挡板。护轨平直段长度应自正对脱鞋翼轨弯折点至对该翼轨末端附近处,两侧缓冲段和开口段同一般道岔的护轨设计规定。

（一）碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。

1、低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺栓等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。）

2、中碳钢0.25%

3、高碳钢C%>0.45%。目前市场上基本没使用

4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。

（二）不锈钢。

主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4

马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。目前市场上进口材料主要是日本产品。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。

（三）铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。

螺栓按照材料分：碳钢的级别与不锈钢的级别不一样。

碳钢常用的有：3.6级，4.6级，4.8级，5.6级5.8级6.8级8.8级9.8级10.9级12.9级，可以查GB/T3098.1-2000版。

电务部门的密贴调整杆只能起调整尖轨动程的作用起不到调整密贴的作用。如果连接两拉杆的密贴调整杆的销子脱落,两股道都不能开通。 “75”型复式交分道岔4根尖轨的连接方式改为13、2与4连接。这种连接方式的优点是工务部门只要用调整片把尖轨动程调整好尖轨的密贴完全由电务部门的密贴调整杆来完成,电务维修时,可以不用工务部门的接头铁调整片,工电施工养护互不影响。调整前先整治转辙部位、可动轨部位离缝及框架尺寸偏差,