详细介绍:
产品特性:螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 西藏35钢铁路螺栓、4.6级轨道螺栓制造工厂 只作为钢轨与预埋铁座间绝缘之用。(2)当支承层采用低塑性水泥混凝土,曲线***在支承层设置。当支承层采用水硬性混合料时,曲线***在仰拱回填层(有仰拱隧 道)或底板(无仰拱隧道)上设置。 (3)其他规定与路基地段相同。 (四)道岔区轨枕埋入式无砟轨道 L.轨道板组成:道岔钢轨件、弹性扣件、岔枕、道床板及底座等组成。35钢铁路螺栓 相反如果利用材料的扭转变形,材料的周边的应力都达到大,充分利用了材料的性能。目前用圆形棒材制造的弹条。 外形(a)的弹条为初期采用较广的弹条,英国的BJB扣件和俄罗斯的D∏-65型扣件均采用这种弹条,这种弹条主要利用弹条中肢的扭转变,70年代我国新型扣件研究中也采用过这种弹条作为比选方案。清除原焊接缺陷后焊修; 本有两个附录,附录A螺纹系数、支承面系数与扭矩系数的对照表和附录B螺纹系数、支承面系数与屈服紧固轴力和屈服紧固扭矩的对照表均为的附录。 六、锈蚀 度紧固件常常会看到一些黑色条纹,这个黑色条纹为外表残留物的污染物,为烤干了的淬火油,是在淬火中气相物的演化。如图五 晶粒度局部5级,其余为6级 12月14日接近时效期的金相组织:珠光体比较,铁素体由网状转变为均匀分布。 我公司推出新型环保型产品包括:重锤式破碎机,鄂破机等,在节能环保的同时有效工作效率,了广大客户的认可。G3型钢轨扣件是一种接近Monaco型的用于路堑区间的G3型板式轨道上。它在钢轨下安4.5mm厚带沟槽的橡胶垫板,用螺栓、双重弹簧垫圈和弹片使其固定在铁垫板上,并在铁垫板下设置厚橡胶垫层,用压板与花工被直接联而成。 STEDEF无碴轨道钢轨扣件,弹性双块式STEDEF型无碴轨道用钢轨扣件,沿用N 型双重弹片或Nabla型弹片扣压件,轨道弹性由箱形套靴和轨下胶垫提供。故这种螺栓能承受更高的预紧力, 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 等级有:4.6级、4.8级、5.6级、5.8级、6.8级、8.8级、9.8级、10.9级、12.9级。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 线路开通后首列限速不超过160km/h,之后恢复常速。 吊机、扳手、扭力矩扳手、支距尺、电子轨距尺、电平直仪、钢卷尺、撬棍、抬杠、焊磨工具、倒棱器、切割机、钻孔机、回流线。 高速道岔辙叉轨件出现伤损需更换时,施工需电务部门拆除相关设备,供电部门停电及轨道吊车配合。(3)辙叉采用高锰钢整铸式, |