简要说明：

产品特性：螺栓	品牌：ALEX/艾力克斯	型号：OEM
类别：轨道螺栓	头型：其他	螺纹规格：定制加工
性能等级：3.6-12.9	总长度：加工定制mm	螺纹公差：加工定制
材料：碳钢、合金钢、不锈钢	表面处理：定制加工	材料等级：碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级：3.6-12.9	标准类型：国标	标准编号：其他
产品规格：依据客户样品或图纸生产

广西地铁螺栓、5.8级轨道螺栓制造厂家

（二）小径/牙底径（d2）：为螺纹牙底重合的假想圆柱直径。 （三）牙距（p）：为相邻牙在中经线上对应两点的轴向距离。在英制中以每一英寸（25.4mm）内的牙数来表明牙距。 钻尾螺丝：钻尾螺丝有CSD（机械牙），BSD（自攻AB牙）两种。1）硫化脂肪油10%、氯化石蜡10%、脂肪油8%、L-AN15全损耗用油72%，适用于钢、合金钢攻螺纹。选择性腐蚀，安装螺栓时，由于错误地认为螺栓旋得越紧越好，以致过分上紧螺母，造成螺栓变形或断裂。Precifix的产品名称本身就是另外两种铰刀名称的前后缀合成的，而且其设计理念也体现了这一点。 3.疲劳强度:高、中频表面淬火使疲劳强度大为,缺口性下降。

轨道作为铁路线路的重要组成部分，从2007年开始,国内相继开展了时速350m60kg/m钢轨18号、42号、62道岔的研究,并进行上道试验,道岔的平稳性、舒适性良。2010年在沪杭线铺设的60kg/m钢轨18号无砟道岔创造了410km/h的过岔速度记录,显示了道岔的良好状态。国内自主研发的高速道岔称为“客专线系列”高速道岔。 2006年4月,铁道部针对新建11条客运专线的正线道岔进行国际公开招标,通过合资建厂和技术转让的方式形成了CN系列和CZ系列高速道岔。

生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件。铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、铁路预埋套管（塑料套管、尼龙套管、绝缘套管）、轨道橡胶垫板（绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板）、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。

地铁螺栓也取得了较好的使用效果,(2)作业主要机具:改道器、小撬棍、轨距尺、距尺、扳手、扭力扳手、弦绳、钢卷尺、直钢尺、轨温计、尖嘴钳、照明设备等。 无砟高速道岔高程调整作业(1)高程调整通过更换不同规格的调高垫板实现高程调整前,对调整区段进行***测量,并同步调查既有调高垫板型号,***制定每个承轨台调高方案。

3．道床板采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C40。 4．底座采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C30。底座厚度为300mm，宽度根据道岔结构几寸确定，对应转辙器及辙叉区段，底座设置与道床板的连接钢筋。 5．道床板表面设置横向排水坡。 6．道岔区范围内的轨道刚度设计应均匀，并与区间轨道刚度相匹配。也应标明原产地. 商品生产国标记: 据1930年美国关税法第304条及以后修订的有关美国标记规定，强韧性匹配好，商品价格的涵义　商品价格是商品价值的货币。性能等级为4.8，安装方便，