详细介绍:
产品特性:螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 云南35CrMo铁路螺栓、9.8级轨道螺栓生产厂家 并形成Mn0。桥上无缝道岔包括无缝道岔、桥梁结构、轨下础等若干子系统,承受列车荷载、起(制)动荷载、温度荷载、断轨等多种荷载作用。桥上无缝道岔的应用与结构强度、稳定性、结构耐久性、转换设备应用、行车平稳性和旅客舒适等密切相关,其基本应用要求如下。 通过使用合成材料形成的瓦背,应用专用工具进行,确保道钉锚固位置准确,道钉圆台底面距轨枕表面5~8mm,道钉中心线与轨枕预留孔中心线的偏差不超过2mm,道钉的倾斜度不超过2道钉固后应清除道钉周围和轨枕承轨面上的硫磺锚固残渣,在道钉下部周边涂抹绝缘防锈涂料,同时应***道钉的抗拔力大于60kN。可目前绝大多数的建筑都没有预留空间,安装室外机时普遍采用的是用螺栓固定支架的形式。 c) 紧固件产品表面缺陷方面的:具体规定产品表面缺陷种类和具体要求等方面的内容。然后配合以不同温度的回火, 无铬锌铝涂层目前实现了产业化的产品:一种是由美国MCI公司推出的Geomet涂层, 三.申请打包放款需要向提供的资料 ...法人代表证明书 四.金额和期限 1.金额为信用证金额的80%。 35CrMo铁路螺栓当实际列车短路轨道电路时,日本新研制的无砟轨道联结套管采用内嵌钢螺纹套的形式,澳大利亚等国铁路也采取这种形式。由于预埋螺旋套管方式可使得螺栓旋进卸出,避免了锚入螺栓式的缺点,但这种方式成本较高,有些地段采用时套管内螺纹出现不足。 螺栓,机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。 按连接的受力方式分:分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分:有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的等等。其中六角头是常用的。一般沉头用在要求连接的地方。应用非常广泛。 这种快速扣件系统具有以下主要特征: (1)零部件均可在轨枕厂预组装; (2)组装与拆卸均可实现机械化作业; (3)不含带螺纹的部件,构件轻巧,坚固耐用; (4)弹条扣压力为12.5kN; (5)在钢轨下和铁垫板下均设置弹性垫板; (6)低刚变、高弹性、低阻尼; (7)扣件与钢轨及混凝土板体之间无任何直接接触,绝缘性能良好。焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外), |