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四川Q235铁路螺栓、9.8级轨道螺栓工厂放大图片

产品价格:面议   元(人民币)
上架日期:2024年5月22日
产地:本地
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昆山艾力克斯铁路配件有限公司

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  详细说明  
品牌:产地:本地
价格:面议人民币/规格:完善

简要说明:

详细介绍:

产品特性:螺栓品牌:ALEX/艾力克斯型号:OEM
类别:轨道螺栓头型:其他螺纹规格:定制加工
性能等级:3.6-12.9总长度:加工定制mm螺纹公差:加工定制
材料:碳钢、合金钢、不锈钢表面处理:定制加工材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢
产品等级:3.6-12.9标准类型:国标标准编号:其他
产品规格:依据客户样品或图纸生产

四川Q235铁路螺栓、9.8级轨道螺栓工厂

(1)T形接头铁,道岔总布置图配轨计算时,应考虑道岔直股曲股都能设置绝缘接头的条件。2.联结道岔钢轨件的有关零件,如接头铁、拉杆连杆、通长垫板(连接不同极性时)和轨距杆等,都需设有绝缘零件。3.道岔的扣件系统应具有良好的绝缘性能道岔钢轨与岔枕间、弹条与绝缘接头夹板间应绝缘。4.安装绝缘接头的两根钢轨不得为异型钢轨。5.Q235铁路螺栓


JA型弹条防锈涂料为灰色,与7号、8号和9号接头绝缘轨距块配用;JB型弹条防锈涂料为黑色,与10号、11号、12号和13号接头绝缘轨距块配用。 绝缘轨距块(以下简称轨距块)分两种,即一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J,每种轨距块又各有7个规格,即7号、8号、9号、10号、11号、12号和13号。但每块轨距挡板只有一个号码,


但对不大于M4的螺钉,则应在牙底上进行试验。螺钉和柱 特殊要求; GB/T90-85紧固件验收检查,再加上各自力就能起到固定效果。,,实际上含碳量越高,冷成型就越困难,也没有必要为6.8级的螺丝大材小用,特殊情况另当别论了。90年代,随着我国对外开放的发展及建筑,装修,家具的行业的繁荣,这种新型钉子,开始在我国应用,且用量每年加。同时为满足轨距调整级差1mm的需要,增加了缘轨距块的型号。 弹条V型扣件为有螺栓扣件,采用了与弹条1型调高扣件类似的结构,但为了满足轨道电路对扣件绝缘电阻的要求,用预埋套管与螺旋道钉相配合代替原硫磺镭固螺旋道钉.为防止高速列车运行时产生的轨道振动与噪声,


每种级别都有自己的规定,包括材料牌号,产品硬度,抗拉强度,屈服强度,破坏扭力等。

比如以9.8级螺栓为例:9指材料的公称抗拉强度为900N/mm2(取位数字9),8指屈服强度与抗拉强度的比值0.8(取小数点后的一位8),这两个数中间加点就表示9.8。其硬度HV290-360.

各种螺栓技术参数

依相关标准,螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级,其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火、回火),通称为高强度螺栓,其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:

性能等级4.6级的螺栓,其含义是:

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到:

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;

2、螺栓材质的屈强比值为0.9;

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是通用的标准,相同性能等级的螺栓,不管其材料和产地的区别,其性能是相同的,设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的,

X*100=此螺栓的抗拉强度,

X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服强度

(因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10)

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为:400MPa

屈服强度为:400*8/10=320MPa


道岔位于梯形线群的中间时,应使直股中线与后道岔直股中线吻合,同时使道岔岔心桩与侧股中心线吻合。以较大号码道岔替换小号码道岔时,应考虑更换道岔后线路有效长度不能缩短,警冲标位置不能向后移动等问题。 高速道岔测量应采用控制基桩或加密基桩为准点,使用全站仪、水准仪和轨道几何状态测量仪进行测量。道岔预铺分厂内组装和现场预铺。高速道岔须在厂内进行逐组组装,按照设计图和制造技术条件要求将岔枕、扣件及联结零件钢轨件、转换设备组装成整组道岔,组装后由质检部门按技术条件进行检验,合格后方可出厂。其中预埋件大多由金属制造,


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