详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 海南碳钢轨道螺栓、4.6级鱼尾螺栓工厂 铁路轨道固轨器,涉及铁轨技术领域,包括固轨器本体,所述固轨器本体的上表面开设有两组相对称的卡槽,固轨器本体的上表面放置有铁轨,固轨器本体的上表面放置有两组与卡槽相适配的卡块,且卡块卡接在卡槽内。该铁路轨道固轨器,达到了通过蜗杆的旋转带动螺纹杆旋转的效果,具备了螺纹管带动插杆进入插口内的功能,能够使卡块卡接在卡槽内保持稳固,利用卡块对铁轨进行限位固定,具有便于安装的优点,防止了卡块松动的情况发生,达到了通过摇动摇把带动蜗轮旋转的效果,具备了通过蜗轮旋转带动螺纹杆转动的功能,能够为安装提供动力条件,具有便于操作的优点,避免了工作人员通过机械进行安装,提高了安装效率。1.交分道岔在两条轨道交叉地点,能使列车线的设备。交分道岔又可分为单式交分道岔和复式交分道岔两种。单式交分道岔是指在两条轨道交叉地点,列车只一侧转线的交分道岔。复式交分道岔是指在两条轨道交叉地点,列车向两侧转线的交分道岔。2.单渡线使列车由***转入它线的设备,由组单开道岔(或交分道岔)及一条连接轨道组成。 钢轨高度(mm);主要以单开道岔为例介绍整组道岔铺设更换的方法, 门式钢管脚手架施工中装拆容易、架设效***,省工省时、可靠、经济适用。416型含硫量稍高,是易切削不锈钢。进行顶压安装。,例如20000米,卖方可溢短装5%。常用的材料为40Cr 35CrMo SAE5140 SCM435 SAE4135 SAE4137 JIS SCr440 DIN 41Cr4等, T型槽螺栓,T型槽螺栓适用于螺栓只能从被联接零件一边进行联接的场合。将螺栓从T型槽中插入后再转动90°,即可使螺栓不能脱出;也用于结构要求紧凑的场合。 地脚螺栓,预埋于混凝土基础中,供固定机器、设备的底座用。 活节螺栓,多用于需经常拆开联接的地方和工装上。 钢网架螺栓球节点用高强度螺栓,强度高,主要用于公路与铁路桥梁、工业与民用建筑、塔架、起重机。 主要用于被联接零件之一厚度较大、要求结构紧凑,养护维修要求:运营初期应注意观察扣件和轨枕的使用情况,如因轨下垫板压缩残变引起扣件松弛,应及时复拧。发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时,应及时进行起道捣固,如遇有少量高低和水平不平顺难以进行起道捣固作业时,可以垫入调高垫板。碳钢轨道螺栓 前西德则认为断缝好控制在20mm内,因此要求扣件的阻力比轨枕的阻力大一倍,同时***单个扣件节点(一组扣件)的阻力不小于5.8kN2。 欧洲标准BSEN13482-2:20123中规定,按EN13146-1的方法测定时,一组钢轨扣件的钢轨纵向阻力不应小于7kN。其他道岔按照每年不少于1次安排。 半圆头螺栓,半圆头(方颈或带榫)螺栓多用于结构受限制、不便用其他头型螺栓或被连接零件要求螺栓头部光滑的场合。方颈或榫结构起阻止螺栓转动作用。普通半圆头螺栓多用于金属零件上;大半圆头螺栓多用于木质零件上;加强半圆头螺栓多用于承受冲击、振动或交变载荷的场合。 |