简要说明：

型号FS FD FT 6*2 8*2 10*2 耐高温75-120℃ 规格马牌 特瑞堡 凡士通 横滨 气压8bar-12bar 压力1-20吨 工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力**大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动
由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点:速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1:1.2以内)、容易控制;缺点是相对体积没有螺旋弹簧小，成本高、寿命相对短。

气囊隔震对于流化床在楼层等隔震要求高的终用户尤为重要，另外，气囊隔震相对于钢弹簧的长行程，金属疲劳，噪音大等，气囊使用寿命长，降低噪音，并提升流化床设备的使用寿命。

德国 CONTITECH 康迪泰克空气弹簧系统是**空气弹簧市场的者。公司生产和提供各种空气弹簧部件和空气弹簧系统，广泛应用于商用汽车、公共汽车、轨道车辆中具有自动调节功能的空气悬挂系统以及机器设备和建筑物基座

康迪泰克空气弹簧 FS138-8DS G1/2ContiTech ?Order No ?Firestone No ?Firestone Style ?Standard (-40 to 70°C) ?Butyl (-25 to 90°C) ?Epichlore (-20 to 115°C) ?Standard ?Butyl ?Standard (-40°C to ? 70°C) ?Butyl (-25°C to ? 90°C) ?Epichlore (-20°C to ? 115°C) ?Type ?Standardbellows (NR) ?High tempbeFS138-8DS G1/2德国马牌气囊CONTITECH空气弹簧Continental气囊通用诺冠M/31082

传统的流化床减震方式主要为橡胶垫，要求较高的用钢弹簧。然而，这两种减震方式都达不到终用户心中的效果，而从国外引进“空气弹簧隔震系统”，实现了隔震，而非一般的减震，空气弹簧以其特的能量转换方式，将振动的机械能转化为内能，使得百分之95的振动都隔离掉，达到真正的隔震效果

型号
小设计高度（MM) 直径(MM) 安装空间（MM) 行程(MM)
小高度（KN)