简要说明：高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SM还是Superpave路面技术，均对骨料粒形、级配提出了很高的要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前传统的加工工艺不能满足要求，为此我公司推出了以VSI系列立

高速公路沥青混凝土路面中无论是采用SM还是Superpave路面技术，均对骨料粒形、级配提出了很高的要求，特别是玄武岩碎石中的针片状含量，以前传统的加工工艺不能满足要求，为此我公司推出了以VSI系列立轴式冲击破碎机进行破碎和整形的最新破碎筛分工艺，该工艺生产的优质骨料在众多高速公路SMA路面得到广泛应用。全中心进料：物料落入制砂机进料斗，经中心进料孔进入高速旋转的甩轮，在甩轮内被迅速加速，其加速度可达数十倍重力加速度，然后高速从甩轮内射出，首先与反弹后自由下落的另一部分物料进行撞击，然后一起冲击到物料衬层（石打石）或反击块（石打铁）上，被反弹斜向上冲击到涡流腔的顶部，又改变其运动方向，偏转向下运动，又与从叶轮流道发射出来的物料撞击形成连续的物料幕。这样，一块物料在涡流破碎腔内受到两次至多次几率撞击、摩擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。应用领域：
广泛运用于矿山、冶金、建材、公路、铁路、水利和化工等多种行业。适用物料：
 适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米，易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。雷蒙磨粉机产品介绍：
从外形看像一个钢制容器竖立，有进风、出风口，中部有进料口。外形与MPS磨有些近似。雷蒙磨磨棍回转中心线是直立的，MPS磨磨棍回转中心线是近似水平的。磨机下部有电机带动内部磨棍与磨盘旋转将需磨物料粉碎或研磨，通过进风口的风将成品物料吹起，磨机内部上部有分离器，可将粗细粉进行分离，然后经由通过磨机的风由出风口带出收集。
悬辊式雷蒙磨其型号有 3R1410、1815、2115、2615、2714、2715、2716、3016、4R2715、3016、3116、3216 、5R4119、5R4121及6R4427是适应中小型矿山、化工、建材、冶金、耐火材料、制药、水泥等行业的高效闭路循环的高细制粉设备，是代替球磨机加工粉末的一种新型磨粉机，产量能耗均达到国家标准，居国内先进水平，备受各行业用户的好评。
该产品采用国外同类产品的先进结构，并在大型雷蒙磨的基础上更新改进设计而成。该设备比球磨机效率高、电耗低、占地面积小，一次性投资少。磨辊在离心力的作用下紧紧地碾压在磨环上，因此当磨辊、磨环磨损到一定厚度时并不影响成品的产量与细度。磨辊、磨环更换周期长、从而剔除了离心粉碎机易损件更换周期短的弊病。
该机的风选气流是在风机—磨壳—旋风分离器—风机内循环流动作业的，所以比高速离心粉碎机粉尘少，操作车间清洁、环境无污染。独有的进料破碎结构，可很方便的实现完全中心进料和中心进料伴随瀑落进料之间的转换，以适应不同的客户需求。
既可石打石又可石打铁，既可破碎又可对石子整形。
优化设计的抛料头及其合金形状，使得其金属利用率提高，使用寿命延长。适用物料：
适用于中细粒度和粗粒度物料的洗选作业。适用物料:
适宜于破碎抗压强度不高于280Mpa的矿石、岩石、矿渣等。石料由粗碎机进行初步破碎，产成的粗料由胶带输送机输送至细碎机进行进一步破碎，细碎后的石料进振动筛筛分出两种石子，满足制砂机进料粒度的石子进制砂机制砂，另一部分返料进细破。进制砂机的石子一部分制成砂，经洗砂机（可选）清洗后制成成品砂，另一部分进冲击式破碎机再次破碎。

    该制砂生产线自动化程度高，运行成本低，破碎率高，节能，产量大，污染少，维修简便,生产出的机制砂符合国家建筑砂标准，粒度均匀,粒形好，级配合理。设置液压升降上盖机构，可以很方便快捷的移动上盖，使更换检修机体内部机件省工省力。请登录http://www.wljxzz.com    联系电话：0371-55611855 55611856