伊藤动力8kw柴油发电机YT8100T3-ATS
应检查和维护的部位:
a.检查转子内壁沉积物;
b.检查转子本身是否存在漏油现象; c.检查喷嘴的磨损情况;
d.检查转子的轴向间隙,此间隙一般在O. 3~0. 6rnrn,过大或过小均会影响转子的转速。
(2)绕线式润滑油滤清器的维护方法
绕线式润滑油滤清器在使用中易产生的损伤:金属带松脱、开焊和滤芯堵塞。当滤芯出现损伤、开焊或金属带松脱时,可用汽油清洗干净并晾干后,用锡焊进行焊接。在正常情况下,焊堵面积不应超过滤芯总面积的10。
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(3)旁边间和限压间的维护方法
旁通阀和限压阀在一般情况下不必拆卸维修,但若旁通阀内部的球阀与阀座出现严重磨损、限压弹簧弹力减弱或折断时,应拆卸后进行检查。球阀与阀座的磨损较轻时,可在球阀与阀座之间涂上研磨音进行对磨;磨损较严重时,可镜削或磨削座面,然后更换或磨削阀面。球阀可用直径相同的钢球代替。
旁通阀经过修复后要按原来的位置进行装配,装配完毕后起动柴油机,重新对润滑油压力进行调整。
润滑油在相互摩擦的零件表面之间经过时,必不可少地会带走部分因摩擦而脱落的金属颗粒,还可能夹杂有大气中的灰尘以及其他污染物。这些杂质如留在润滑油中,不仅会使柴油机运动零件的磨损加速,甚至会堵塞油管。因此,润滑油在使用过程中必须要进行滤清。润滑油滤清器的功用是润滑油中的金属颗粒及其他污染物。
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1.看图认识润滑油滤清器的构造
润滑油滤清器的内部构造如图6-31所示。润滑油滤清器按滤清润滑油的方式可分为过滤式和离心式两类。过滤式滤清器按其结构又分为线绕式、纸质式和刮片式等。如康明斯、斯太尔、久保田等柴油机使用的是纸质过滤式润滑油滤清器,而国产的135系列和120系列柴油机则使用的是离心式润滑油滤清器。
线绕式和离心式润滑油滤清器的作用原理
线绕式润滑油滤清器的实物外形及安装位置如图6-32所示,它主要由两层细铜丝绕成的过滤网组成。它利用润滑油穿过铜丝之间的缝隙,将润滑油中金属颗粒和其他杂质滤除。这种滤清器能将混在润滑油中O. 04,......,0. 09mm及以上的杂质阻隔在过滤网外面。这种滤清器不易损坏,但柴油机运转250h左右时,必须要将滤芯拆下放人柴油中进行清洗,然后用压缩空气吹干,再按技术要求装配到壳体内。
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离心式润滑油细滤器的实物外形如图6-32所示,它主要由外罩、转子、转子轴、底座、进油限压间和喷嘴等组成。主要利用转子高速旋转(转速一般在6000r/min左右)时所产生的离心力将润滑油中细小的金属颗粒及其他细小杂质甩到转子壁上,经过过滤后的润滑油又回到油底壳中。润滑油细滤器不易损坏,但柴油机运转250h左右时,必须清洗细滤器。
纸质滤芯滤清器的实物外形及安装位置如图6-33所示。它采用经化学处理(树脂处理)过的微孔滤纸作为滤芯,润滑油通过滤纸上的微孔时,便将润滑油中的金属磨屑和其他杂质阻隔在滤纸外围,从而使润滑油得到净化。这种滤芯一般能滤除O. 01~0. 04mm的杂质。其优点是捷、清效果好;缺点是使用寿命短,易出现堵塞和破裂。
8KW柴油发电机详细参数
机器型号 | YT8100T3/-ATS YT8100T/-ATS | |
频率 | 50HZ | |
zui大输出 | 8 | |
额定输出 | 7.5 | |
额定电压 | 220/380V | |
功率因素 | 1 | |
直流输出 | 12V/8.3A | |
相数 | 单相/三相 | |
电机形式 | 自励磁,两级电机 | |
启动系统 | 电启动/自启动 | |
7米处噪音 | 68-72 dB | |
燃油箱容量 | 27 | |
持续工作时间 | 11 | |
型号 | HR198FA | |
动力形式 | 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机 | |
缸径×行程 | 98×84 | |
油耗g/kw/h | ≤230 | |
燃油 | 0#或-10# 清洁柴油 | |
润滑油容量 | 1.65 | |
燃烧系统 | Direct Injection 直喷式 | |
电压表 | YES 是 | |
交流插头 | 2 | |
交流开关 | YES 是 | |
油压告灯 | YES 是 | |
机油报器 | YES 是 | |
直流保护器 | OPTIONAL 选用 | |
计时器 | OPTIONAL 选用 | |
大轮子 | OPTIONAL 选用 | |
三相电压 | OPTIONAL 选用 | |
电流表 | OPTIONAL 选用 | |
ATS | OPTIONAL 选用 | |
功能 | OPTIONAL 选用 | |
焊接功能 | NO 无 | |
尺寸 | 103x70x86 | |
净重 | 220 | |
20尺平柜装柜 | 30 |