矿用材料车是矿上常用的一种矿车，主要用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路，运输坑木或其它材料的车辆。

该产品按GB/T 2885.6-2008《矿用窄轨车辆第6部分：材料车》及MT 387-2007《煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则》规定标准设计制造、检验。

材料车一般主要由车框、车架、轴轮、连接器、(前、后插销)等部件组成，其车体与车架焊为一体。

邦泰矿用材料车主要结构：1 车框 2 车架 3 轴轮组 4 插销 5 联接器

1. 车体：车体由车架、底板、拉板、斜拉板及挡架等组成，车体里U型，它起装料作用。

2. 轴轮：轴轮由车轮、轴、内外隔离环、内外挡油环、密封圈等组成，轴轮起支承运行作用。

3. 车架：车架由碰头座、槽钢梁、轴架、拉条、弯板焊接或铆接而成，它的作用是支承箱体，固定轴轮的作用。

4. 缓冲器：缓冲器采用橡胶材料制成，结构简单，安装方便，它装在矿车车架的两端，当矿车发生碰撞时，它起缓冲作用。

5. 连接器：连接器包括：前插销（插销、拉环、卡板、固定架、销轴组成）、后插销它们起连接、保险作用。

材料车型号说明：煤矿使用一般为MLC系列 ，非煤矿山使用一般为YLC系列。

例如：MLC2-6，2代表的是容积2立方，6代表的是轨距600，YLC2-6亦然。一般咨询是需要了解到容积多大的，轨距多大的。

不同矿上使用不同规格的轨道，根据轨距不同 可分为600轨距，762轨距，900轨距等不同轨距的材料车，载重量从一吨 ~几十吨可以根据使用要求来定制，煤矿使用一般都要求带有煤安认证。