小型8千瓦车载柴油发电机采用 新通信用开关电源系统技术，充电电流符合 佳充电曲线，能够参考电流、电压等信息自动调整均充/浮充、恒流/恒压等充电方式。同时具有电池容量和负载容量灵活设置功能，可针对基站拥有的不同容量电池和不同大小负载进行智能 优充电供电，在确保电池充满的同时有效保障电池使用寿命。
1.先进合理的气缸盖设计：挡火圈大大提高了发电机气缸垫的使用寿命；气缸盖螺栓大大延长了使用寿命及提高了可靠性
2.湿式，可更换的衬套设计加上挡火圈及机油冷却的活塞，保证了低运行成本及长使用寿命
3.使用柔性减震器比橡胶减震器性能更优越
4.增压器利用废气的能量从而提高了能量利用率，这样提高输出功率、降低燃油消耗率、排气更清洁、减少高频噪声、延长使用寿命
5.大容量的油泵及高效的机油冷却器及全通机油滤清器组成了高效的润滑系统，使之减少部件的磨损并延长了发动机的使用寿命
采用一体化结构，外形美观，安装方便，振动小，工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于发电机组顶部。发动机、发电机使用刚性连接，本身振动降至 小，高效减震装置吸收绝大部分机组振动。高强度钢材制作的机底油箱，也具有吸振功能
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机组型号 |
TO9800ET-J |
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发电机部分 |
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频率HZ |
50HZ |
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额定功率/KW |
备用功率/KW |
8 |
8.2 |
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连续使用/H |
12~15 |
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额定输出因素 |
1.0 |
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额定输出电压V |
220 |
380 |
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输出电压变动率% |
±0.5范围内 |
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励磁方式 |
无刷 纯铜电机（AVR自动电压调节器） |
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绝缘等级 |
F级 |
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相 数 |
单相/三相 |
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启动方式 |
电启动 |
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汽油发动机部分 |
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发动机品牌 |
大泽の動力 |
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燃料提供及进气方式 |
直列式 四冲程 |
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发动机型号 |
TO192F |
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燃油等级 |
0#或-10#柴油 |
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气缸数及内劲行程mm |
1-80x79 |
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调速方式 |
自动调速 |
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控制装置 |
ECU |
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额定转速 |
3000r/min |
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发动机功率HP |
18 |
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过载能力%/H |
110% |
1 |
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满负载总油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
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容量 |
油箱容积L |
15 |
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润滑油容积L |
1.65 |
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冷却方式 |
空气冷却 |
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消音装置 |
工业静音器 |
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外形及重量噪声 |
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尺寸 |
长mm |
950 |
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宽mm |
570 |
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高mm |
770 |
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整机净重KG |
178 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
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