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数据显示，“十五”期间煤炭洗选业已经完成固定资产投资总额2876亿元，投资总额比前9个五年计划时期的总和还多400多亿元。另据初步统计，截至2006年5月，煤炭洗选业在建项目2743个，计划总投资3430亿元，剔除煤炭洗选和煤化工项目投资20%左右，按煤矿建设吨煤350元左右投资计算，煤矿在建项目规模超过8亿吨。

据悉,将于6月23日在新厂区举行新产品发布会及新厂房落成仪式。俊嘉在此次新产品发布会中将隆重推出JJ-CF0三层共挤流延生产线。该生产线采用了比利时VERBRUGGEN油冷却全自动模头，了产品的及设备的使用寿命；美国NDC红外线测厚仪，有效地跟踪、控制产品的横向和纵向的厚薄均匀度；丹麦VETAPHONE电晕机，解决了流延设备生产中基材的反面电晕的难题；德国HAHL流延辊、冷却辊。此配置针对国产流延机存在的雾面均匀性、冷却效果均匀性动平衡等种种问题在总体设计方面作了改进，大大了设备的性和运行速度。该生产线速度控制采用了二段闭环速度控制，用西门子S7、300系列PLC控制，PROFIBUS总线连接，双人机界面显示，实现了高速控制、同步的效果机械设备

                         船舶设备配套国产化严重滞后我国造船总量目前已占造船总量的15%，稳居第三位，但行业平均利润率不足10%，除了承受钢材成本上涨压力之外，我国船舶制造业还需花费大量进口昂贵设备配套，进而推高造船总成本。在11日举行的首届广州海事技术上，广东造船工程学会洪和平在接受记者采访时透露，我国船厂出口船舶的设备配套70%以上都依赖进口，以一艘价值数亿元的船为例，其中六成是设备配套成本，“在某种意义上，造船业是为洋人打工，赚取低微的人工费”。洪和平表示，即使上海、大连等地的船舶配套工业已成气候，但国产程度仍未超过四成，而“后起之秀”广州受前几年市场低迷影响，配套企业高峰时曾达百余家，现今则所剩无几，虽拥有广船、文冲船厂、黄埔造船厂等颇具竞争力的造船商，但核心设备国产程度却严重不足一成，造成当地造船厂多限于“轻量级”竞争。洪和平说，随着船运业的强劲复苏，“价廉物美”的船舶将继续成为海外买家的，而大珠三角地区集中了三大亿吨大港——、深圳和广州，汇集全球所有知名的船东公司，可谓商机无限。机械设备

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                         20世纪90年代以来，全球范围内的企业并购潮风起云涌、规模空前。通过企业间的并购和产权重组，不少企业了超速发展和的竞争力，行业格局也为之改变。轴承行业也不例外，先后两次大的重组并购活动，令轴承工业了INA、SKF、NSK、Timken四强逐鹿的时代。近年来，这股并购风潮也刮向了国内轴承界，国外轴承企业通过并购国内轴承企业，以较低的成本建立起自己的生产基地，获取了渠道；国内轴承企业间则希望通过兼并做大做强，甚至行业外企业也欲借染指轴承企业，来实现其多元化的经营策略。业内专家认为，随着轴承市场竞争日趋激烈，今后一段时间我国轴承行业仍不断会有一些重组并购事件发生。为此专家分析了几起我国轴承行业较有影响的重组并购案，其中的得与失，对我们企业在今后实施并购重组时会提供一些有益的借鉴。外资并购国内轴承企业案Timken公司与烟台轴承厂于1996年，Timken控股并承担公司的经营工作。在其后的几年内，工厂亏损，在中方无后续资金的情况下，Timken追加投资累计达数千万美元，更新设备，中方则不断缩股，经过差不多5年时间，到2001年，烟轴正式成为Timken公司的全资子公司，目前已成为Timken在亚州大的生产基地。机械设备