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聚氯绝缘护套阻燃电缆厂家
阻燃电线电缆
矿用电缆用途
本产品适用于固定敷设在交流50Hz、电压等级在1KV及以下的输配电线路上作输送电能用；
主要用于如，，，工厂，商业与住宅的综合布线等阻燃要求较高的。
型号名称
型 号
名 称
矿用电缆执行
铜 芯
铝 芯
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-YJV
ZR-YJLV
交联绝缘聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交联绝缘钢带铠装聚氯护套阻燃电力电缆
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯绝缘阻燃电线（电缆）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯绝缘聚氯护套阻燃电线（电缆）
ZR-KVV
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制电缆
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVVP2
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套铜带屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVV22
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套钢带铠装阻燃控制电缆
ZR-KVVR
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套阻燃控制软电缆
ZR-KVVRP
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铜芯聚氯绝缘聚氯护套编织屏蔽阻燃控制软电缆
注：① 除上述型号外还可以生产其它型号的阻燃电线电缆。如阻燃计算机电缆、阻燃补偿电缆等。
② 上述型号的标注是C类阻燃级别，如需 A、B类，则标注为ZRA-或ZRB-。
规格范围
(1) 阻燃聚氯绝缘电力电缆规格符合〈0.6/1kV聚氯绝缘和护套电力电缆(表3)〉规定。
(2) 阻燃交联聚绝缘电力电缆规格符合〈35kV及以下交联聚绝缘电力电缆(表3)〉规定。
(3) 阻燃聚氯绝缘电线（电缆）规格符合〈聚氯绝缘电线（电缆）(表1)〉规定。
(4) 阻燃控制电缆规格符合〈聚氯绝缘和护套控制电缆(表2)〉规定。
矿用电缆主要技术性能
(1) 成品电缆的阻燃性能符合IEC60332-3规定。
(2) 制作阻燃电缆的高聚物材料氧指数均在28～33之间。
识别阻燃电线电缆
许多上市阻燃电缆的电气和电子布线电缆连接到一个经认可的机构如UL（美国商实验室）与“上市”。，如在特定的中使用的电缆也必须是“分类”的应用程序。要一个分类，设备或电缆必须通过的应用或安装型。所有电缆在全会的应用程序的情况下，必须通过UL 910施泰纳风洞试验。CCI阻燃电缆都列出了UL和NEC的在全会安装使用。谨防“阻燃上市”或“全会批准”。这些电缆可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分类电缆必须确定每一个24英寸的外套或内部标记磁带上打印。
电源线
产品型号
VY，VLY - 铜或铝包芯电源线，PE Insulatde和护套。
YJV，YJLV - 铜或铝包芯电力电缆，交联聚Insulatde和PVC护套。
生产
GB12706.1-2002
额定电压
0.6-1KV
产品规格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的
以下内容仅供了解：
在近两年，受到金融政策、项目开工和市场饱和度等多种因素的影响，工程机械行业进入新常态，行业企业开始修炼内功，将产品质量和研发而非市场营销放在位，更多的企业加强对制造业智能化产品的研究，以通过技术革新向市场发起挑战。
面对全球市场需求放缓，传统上以制造能力见长的各行业龙头企业正在积极引入智能概念，开辟新的市场。智能制造正成为一批制造业企业发展的新方向。
智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统，它在制造过程中能进行智能活动，诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事，去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新，扩展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程机械领域，智能制造的概念就是将生产、加工等流程通过互联网技术进行信息化改造，以达到提率、提升产品精度等级和优化生产工艺等目的。
信息技术和制造业的深度融合将成为未来产业竞争的制高点。要抢占这一制高点，智能制造是主攻方向，也是实现我国制造业由大变强的根本路径。实施智能制造工程，要紧密围绕重点制造领域的关键环节，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。要支持产学研用联合攻关，开发智能产品和智能装置并实现产业化。要在基础条件好、需求迫切的重点地区、行业和企业中，分类实施智能制造试点示范及应用推广。要加快建立智能制造标准体系和信息保障系统，搭建智能制造网络系统平台。
如今，我国的整车厂商进军海外的步伐纷纷放缓，但是在汽车零配件领域，企业进行海外并购的热情依然不减。据悉，经济下行导致上许多零配件企业在资金的压力下，不得不贱卖自家主业，这给我国实力派零配件企业提供了不少机会。目前，我国零配件企业基本上能够提供汽车工业所需的部件。但是整体上来看，部分高利润、关键产品依然需要进口。以超越离合器为例，目前我国汽车工业所需的超越离合器，仍旧要依赖进口，国产化不足5%。
超越离合器是一种具有特殊功能的机械离合器，在特定的传动系统中发挥着特定的作用。一般来说，超越离合器有主动件和从动件这两个部分，当两者一起转动则是结合状态，当两者分离各自回转则是超越状态。
超越离合器在机械领域，主要用于：在进给设备中实现快速与慢速相互转换并超越;同时还能在步进机械中实现间隙运动，并且可以对角度进行定位;在与其他部件结合使用的时候，可以有效防止设备逆转。
常见的超越离合器有楔块超越离合器、滚柱超越离合器与棘轮超越离合器，在回转窑传动装置中大多采用的是非接触型离合器，而汽车、拖拉机以及各种机床设备中，租主要采用定向型超越离合器。
如今，随着技术的不断进步，超越离合器其产品结构日益丰富，功能也逐渐丰富，将会在更为广泛的领域获得应用。
据前瞻产业研究院《超越离合器行业报告》的统计，如今我国超越离合器的市场规模逐渐扩大，在2014年已经达到30已美元。
尽管超越离合器在各种机械设备中有广阔的应用空间，但是就目前我国超越离合器行业的发展状况来看，企业数量庞大，但是却大而不强。大多只是进行超越离合器配件的购买、组装，并且很多企业的产品都是集中在小型包装机这样的低端市场，基本上不具备研发能力。
行业内经营者极为分散，集中度较低，行业内目前还没有出现的龙头企业，在低价竞争的同时，导致产品质量没有保证，导致我国超越离合器产品大多数都要从国外进口。