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近日，市经贸局能源监察大队完成了液压机“模具保温箱”处理的节能技术改造，使一台老式液压机在同样生产量的前提下节省约25%的用电量。据悉，市能源监察大队将在全市范围内大力推广液压机“模具保温箱”节能技术，为我市液压机行业的企业进一步降低成本，实现节能降耗发挥积极作用。

　　我市工业企业的能源消耗量占社会能源消耗总量的60%左右，“十二五”期间，企业能否念好“节能经”，对我市节能降耗目标的落实至关重要。市能源监察大队在做好全市用能单位执行有关节能法律、法规、规章及用能状况监督检查的同时，负责节能技术改造及节能产品的推广，以此全力推进全市节能降耗工作。

　　在一次例行检查中，工作人员发现一企业液压机加热处完全裸露在外，如果进行改造，在液压机加热处安装了电加热板保温箱，把电加热板完全包裹起来，只保留了上工作面与型腔模具接触，就会有效阻止热源的辐射对流传导，从而节省电能的损失浪费。

　　经过两个多月的实验改造后，市能源监察大队特请浙江省能源监测中心站对这家企业的液压机保温系统改造项目做现场比对检测，在测试工况条件下，改造前输入有功电量为12.06 KWh，改造后输入有功电量为8.92KWh，一台液压机通过节能改造，在同样生产量的前提下节省约25%的用电量。以某企业车间液压注塑机100台为例，改造后压机每小时电耗由原来的4.01度下降到2.97度，下降了25%，按每台每天工作20小时，每年工作300天计算，可节约6000度电，100台一年可节约60万度电，而节能改造成本投入只需约2000元，只需一个多季度就可收回。

　　据了解，此次液压机“模具保温箱”节能技术实施范围计划以全市拥有带加热板液压机的企业为着重点，市能源监察大队将加强对该推广项目建设的跟踪和管理，调动企业自主实施节能技术改造的积极性，推动液压机“模具保温箱”行业的节能技术项目推广。

流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置（左们）。该阀中的固定节流孔尺寸按设备的发动机最佳速度所需流量确定。若发动机速度超出此最佳范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置（右位）。因此大流量泵相邻的元件做成可对最大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本较低。这种回路的典型应用是，限定回路流量达最佳范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。

压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置（左位），无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。

具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台磁接受另一卸载泵的导控卸载信号。此咱传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一级泵大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，故可采用小容量价廉原动机。

所示为负载传感卸载回路。当主控阀的控制阀（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置（上位）旁通回油箱。带负载传感元件的齿轮泵与柱塞泵相比，具有低成本、抗污染能力强及维护要求低的优点。

优先流量控制

不论泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）