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    伊藤10KW柴油发电机YT2-12KVA
    发布者:dianhanji021  发布时间:2015-10-09 12:04:32  访问次数:115

    伊藤10KW柴油发电机YT2-12KVA
    简单的按燃料来分有汽油发电机、柴油发电机,其中汽油发电机发电机又有,变频汽油发电机、家用汽油发电机、单三相通用发电机、5KW汽油发电机、嘉定汽油发电机、上海汽油发电机、超静音汽油发电机、数码变频汽油发电机、便携式汽油发电机、家用小型汽油发电机、家用便携式汽油发电机、野营汽油发电机、车载汽油发电机、房车汽油发电机等;柴油发电机有小功率柴油发电机组、开架式柴油发电机、静音式柴油发电机、3KW柴油发电机、5KW柴油发电机、电启动柴油发电机、5KW三相柴油发电机等;无论是汽油发电机,还是柴油发电机,它的启动方式都是手启动或者电启动;上海伊藤的汽油发电机无论是哪一个领域的,只要能用到电,那我们的机器绝对能帮到您如果您想对我们的机器有一个进一步的了解欢迎您来电咨询

    伊藤10KW柴油发电机YT2-12KVA【销售经理】:朱经理

    【直销电话】:021-60296289 /18621312546

    【公司地址】:上海市嘉定区嘉定工业区

    【交易方式】:购销合同 支付宝交易

    【交易模式】:转账、支付宝、现金、支票、刷卡

    【售后维修】:质保一年,终生维护

    伊藤发电机 http://www.hbzhan.com/st150563

    伊藤发电机        http://www.yitengdianli.net

    移动式汽油发电机  http://yitengzyr.sm160.com

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    便携式汽油发电机  http://yt250a.cn.jvrong.com

    便携式柴油发电机 http://yt6800ew.cn.jvrong.com

    10KW柴油发电机组 YT2-12KVA (-ATS)
    备用功率  11 KW / 13.75KVA
    主用功率  10KW / 12KVA
    型号 QC480D
    气缸数  2
    缸径×行程(mm) 80×90
    排量 L) 1.809
    标定转速 (r/min) 1500
    稳定调速率 % ≤5
    标定工况燃油消耗率(g/kW·h) ≤249
    气缸套型式 干式
    柴油机型式     直列、水冷、四冲程
    进气方式  自然吸气 
    燃烧室型式 直喷式
    润滑方式       压力、飞溅复合式 
    飞轮壳规格 SAE4#
    飞轮规格  7.5″
    排风风扇直径(mm) φ410
    飞轮齿数  115
    加机油量 4L
    电压 (V) 400/230
    频率 (HZ) 50
    绝缘等级  S
    额定电流 (A) 19
    相数 3
    海拔要求  ≤1000m
    功率因素  0.8
    稳态电压调整率   ≤±1%
    接线方式   三相四线,Y型绕接 
    周围环境温度 (°c) 40
    励磁方式   无刷自励 
    防护等级  IP23
    开架机组外形尺寸长×宽×高  1550×750×1000
    静音机组外形尺寸 长×宽×高 1800×850×1100
    开架机组净重 (Kg) 570
    静音机组净重 (Kg) 620
    开架机组20FT装柜数量   20PCS
    静音机组20FT装柜数量  20PCS
    品牌 伊藤动力
    联系人 朱经理
    电话 021-60296289 18621312546

    伊藤10KW柴油发电机YT2-12KVA 伊藤动力发电机在过去的十余年里,实现了快速的发展,在发电机组买卖行业中取得了一定的成绩,赢得广大客户的认可,有千千万万个回头客。在开拓市场中所进行的探索,所积累的经验,所吸取的经营理念,所锤炼的伊藤动力精神,这一切都离不开社会各界成功人士和中小企业的信任和支持,让伊藤动力品牌有了今天的成就,伊藤动力人表示忠心的感谢! 在今后的供电工作中,我们将继续努力不断改革创新和完善各项工作

    伊藤10KW柴油发电机YT2-12KVA机组风扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的,旋转噪声由风扇的叶片切割空气流产生周期性扰动而引起;涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时产生的,由于气体的粘性引起的旋涡流,辐射一种非稳定的的流动噪声。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声均是通过排风的通道辐射出去的。燃烧噪声是柴油发电机组在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是很高的,但是,发动机结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,由于对声波媒体传播频率响应不匹配,因为在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。
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