受国际金融危机影响，全球钢材市场一直弥漫着价格波动。据伦敦金属交易所的数据显示，从2011年第四季度起，全球钢材价格开始持续走低。到2012年2月，钢坯价格已经从去年8月份的每吨700美元降到500美元以下，跌幅超过30%，远低于2008年高峰时期的每吨1000美元。
　　
　　世界钢价开始走低表示大环境上的不利，而国内亟需解决的核心问题则是供需矛盾的长期存在。日前公布的粗钢数据再次验证市场悲观的预期，而存准率下调的一再推迟也使得钢贸商施展不了手脚。
      今天上海地区321不锈钢钢管价格整体下调10~20元/吨，市场成交清淡，由于适逢月底，商家为了回笼资金，低价抛货的现象较为普遍，此外，昨日沙钢出台增量20%返利增加30元/吨的政策，以便加大商家订货积极性，以便在低迷的市场中占得先机现上海市场沙钢产Φ16-25mm二级螺纹钢市场指导价为3970元/吨，下跌10元/吨；今天广州建材市场中广钢资源下跌10~20元/吨，其他保稳，市场出货一般，不过因库存和资金压力导致市场报价较乱，现广州市场韶钢产的Φ16-25mm二级螺纹钢市场指导价为4130元/吨，平稳。

　　全军覆没的行业当属钢铁行业。

　　除了共和国长子宝钢一家增长翻倍之外，其余全部利润下滑，而重庆钢铁、安阳钢铁(600569,股吧)、马钢股份、新钢股份(600782,股吧)更是首次出现亏损。产能过剩和铁矿石定价权的问题依然是钢铁行业积重难返的问题，经济下滑趋势下，首当其冲的原材料钢铁行业的周期性特点再次呈现。

　　同面临产能过剩的还有汽车行业，以比亚迪(002594,股吧)近100%的净利润下滑比例为代表，加上广州市限购政策的出台，汽车行业的春天暂时还看不到。